Quando si parla di sicurezza in bici, si pensa subito ai freni. Per essere pronti a reagire rapidamente di fronte a qualsiasi evenienza, se possibile tieni sempre a disposizione almeno un cavo e delle pastiglie dei freni di ricambio. Che tu abbia una bici da città, da corsa, MTB o BMX, fai sempre attenzione a quando hai la sensazione che le distanze di frenata stiano aumentando... In caso di frenata di emergenza, un metro può fare la differenza. Dalla punta del cavo del freno passando per i pattini, non serve sconvolgere tutto il sistema di frenata, puoi sostituire solamente i pezzi che ti sembrano usurati. E in caso di dubbio, cambiali comunque!

FRENI DELLA BICICLETTA STABILI PER UNA GUIDA SICURA

Le alte velocità richiedono buoni freni. Dovresti sempre assicurarti che i freni della tua bicicletta non siano né troppo deboli né troppo forti: se l'effetto frenante è troppo debole e lo spazio di frenata è troppo lungo, la bicicletta non si fermerà in tempo prima di una collisione. Se deceleri troppo bruscamente, la ruota rischia il blocco e perdita di controllo: dovresti quindi effettuare la manutenzione della tua bicicletta almeno una volta all'anno per proteggere te stesso e gli altri utenti della strada.

La manutenzione comprende un ripristino delle pastiglie dei freni, dei set dei freni e dei cavi dei freni. Da DECATHLON non troverai solo freni bici completi, ma anche parti di ricambio e di installazione che possono essere molto utili per la manutenzione sulla tua bicicletta.

L’ABC DEI FRENI PER BICICLETTA

Le biciclette convenzionali sono composte da diversi freni progettati per garantire la sicurezza dei ciclisti sulle strade e in caso di emergenza. Esistono freni sui cerchi, freni a tamburo e freni sui pistoni. Se tutti i freni sono ben combinati, sei ben protetto secondo le regole del codice stradale.

I CLASSICI FRENI A CERCHIO

I freni a cerchione sono i migliori se vuoi collegare i freni della bicicletta alla tua bici da città o da trekking, sono i freni per biciclette più comuni perché da un lato la manutenzione è relativamente economica e dall'altro perché il prezzo dei freni a cerchio è abbordabile. Pertanto, la scelta dei freni a cerchione è una buona scelta se vuoi utilizzare la tua bici tutti i giorni, senza usi intensivi.

Il freno a V (o rim brake) ha due freni a cerchione montati a sinistra e a destra della ruota. Uno porta il fermo del cavo, l'altro la vite di fissaggio del cavo. La ruota si ferma quando si aziona la leva del freno bici. Poi le due pastiglie freni tirano contro i cerchioni e la bici si ferma.

Poiché i freni a pattino convenzionali non rallentano in modo ottimale le alte velocità, i freni a pattino idraulici sono migliori per alte velocità. Tuttavia, i costi di manutenzione per questo modello sono superiori a quelli dei freni per biciclette convenzionali.

In realtà puoi trovare freni a trazione laterale solo sulle bici da corsa, poiché questa modalità funziona solo con pneumatici sottili: il cavo del freno tira solo su un lato anziché su due, per cui la pinza del freno si contrae e preme le pastiglie contro il cerchio. La bici poi si ferma e frena.

I FRENI A DISCO

Mountain bike, bici da cross e bici da corsa sono tutte dotate di freni a disco. La maggiore potenza frenante può salvare vite umane anche ad alte velocità.

I freni a disco rappresentano la metodologia di frenata più sicura per le biciclette perché le pastiglie dei freni a disco creano un coefficiente di attrito più elevato. Il sistema di freno a disco è disponibile in diversi modelli e dimensioni. I dischi più piccoli sono adatti per bici da cross country o da corsa, i freni a disco più grandi per enduro, MTB e bici da downhill. Puoi determinare la misura perfetta per la tua bici controllando che la tua forcella ammortizzata sia adatta e approvata per la misura del freno a disco desiderata.

I FRENI PER BICICLETTA GIUSTI E PARTI DI RICAMBIO

Se i freni della tua bicicletta sono ancora in buone condizioni e vuoi solo fare manutenzione, potrebbero interessarti pastiglie freno, set freno, cavi freno o pastiglie freno. Hai bisogno di queste parti integrate in modo che i tuoi freni funzionino di nuovo correttamente e tu possa guidare in sicurezza.

PASTIGLIE FRENO DI ALTA QUALITÀ

Se vuoi sostituire solo le pastiglie freno perché non funzionano più correttamente, hai una vasta gamma di pezzi di ricambio tra cui scegliere. Le pastiglie dei freni sono solitamente incollate al supporto delle pastiglie, questi vengono quindi premuti sulla pinza del freno dai pistoni del freno. Infine, l'energia cinetica viene convertita in calore dall'attrito del disco rotante e della pastiglia del freno. Ciò significa che la pastiglia del freno deve sopportare un carico elevato in modo che non sia soggetta ad usura, ovvero si consumi rapidamente.

Il carico sulle pastiglie dei freni sollecita molto il materiale, perché il pistone del freno dovrebbe consentire una frenata uniforme e affidabile nonostante l'attrito durante la frenata e le alte temperature.

CAVI DEI FRENI

Sia con i freni a pattino che con quelli a disco, si distingue tra sistemi frenanti idraulici e meccanici. I freni meccanici funzionano tramite un cavo Bowden, che viene instradato dalla leva del freno sul manubrio al freno. Il cavo Bowden viene spesso instradato attraverso un involucro esterno del cavo del cambio per proteggerlo e ridurre al minimo i punti di attrito. I cavi dei freni in alluminio e acciaio trasmettono le forze frenanti ai freni, che sono quindi esposti a carichi elevati e possono usurarsi durante il processo. Durante la regolare manutenzione è quindi opportuno verificare sempre se i cavi Bowden sono ancora perfettamente funzionanti o se devono essere sostituiti.

LE PASTIGLIE DEI FRENI

Se vuoi sostituire le pastiglie dei freni, dovresti valutare quale materiale si adatta meglio alla tua bici e di quali prestazioni di frenata hai bisogno.

Fondamentalmente, puoi decidere questo secondo la regola pratica: più le pastiglie dei freni fanno presa sul disco, più velocemente la tua bici frena. Per determinare quale materiale dovrebbero avere le nuove pastiglie dei freni, dovresti sapere che ci sono pastiglie dei freni in resina sintetica, metallo o anche una combinazione di entrambi i materiali. A seconda del modello di bicicletta e dell'area di utilizzo, sono adatti materiali dei freni diversi, che si adattano perfettamente alla tua bicicletta.

Le nuove pastiglie dei freni dovrebbero essere resistenti e mostrare poca usura nonostante l'uso intensivo. Ciò significa che puoi utilizzare i freni della tua nuova bicicletta per un periodo di tempo più lungo e puoi andare a tutto gas con la massima sicurezza.

FRENI USURATI: PERICOLO!

Non solo con alte velocità devi essere in grado di frenare all’improvviso: buoni freni sono un prerequisito per una guida sicura in generale. L'ordinanza stradale richiede che i freni funzionanti sono essenziali per una guida a norma sulle strade pubbliche.

Poiché i freni sono l'aspetto di sicurezza più importante quando si guida una bicicletta, dovresti prestare particolare attenzione: con i freni a pattino, dovresti tenere d'occhio la pastiglia del freno. È meglio cambiare le pastiglie dei freni troppo presto che troppo tardi, perché una pastiglia del freno molto usurata può danneggiare il cerchio e comportare costi maggiori.

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Indipendentemente dal fatto che si tratti di freni della bicicletta completamente nuovi o di una nuova installazione e pezzi di ricambio come le pastiglie dei freni o le pastiglie dei freni - tieni sempre a mente la sicurezza e sostituisci i freni della bicicletta una volta di più che una volta di meno, perché le conseguenze potrebbero riguardarti e mettere in pericolo la vita degli altri utenti della strada!

DECATHLON ti offre le giuste soluzioni e i migliori materiali delle migliori marche. Trova subito la parte giusta per il freno della tua bicicletta e continua a guidare spensierato verso la tua prossima destinazione!

FAQ:

COSA SONO LE PASTIGLIE DEI FRENI?

Le pastiglie dei freni sono le parti dei freni a cerchione che causano l'arresto del pneumatico della bicicletta. Quando si azionano i freni, le pastiglie dei freni si contraggono e pizzicano lo pneumatico a sinistra ea destra. Questo crea attrito fino a quando lo pneumatico non smette di girare e la bici si ferma.

QUANDO SONO USURATE LE PASTIGLIE DEI FRENI?

Puoi dire se le pastiglie dei freni sono usurate esaminandole da vicino. Quando viene raggiunta la linea dell'indicatore, è il momento di sostituirla. Con i freni a disco, dovrebbe essere rimasto circa 1 mm di pastiglia.

COME CAMBIARE LE PASTIGLIE DEI FRENI SU UNA BICICLETTA?

Di seguito è riportata una guida passo passo su come sostituire idealmente le pastiglie dei freni:

Innanzitutto, smonta la ruota bici
Rimuovere i bulloni di guida ed estrarre le pastiglie dei freni
Estrarre i pistoni dei freni
Pulire i pistoni dei freni
Premere indietro i pistoni dei freni e applicare il liquido dei freni.

PERCHÉ I FRENI DELLA BICICLETTA FANNO RUMORE?

Se i tuoi freni scricchiolano quando azionati, ci possono essere una serie di ragioni: sporcizia, grasso o olio sui cerchioni e sulle pastiglie dei freni o un freno regolato in modo errato possono far stridere i freni. Si consiglia pertanto di controllare le pastiglie dei freni e di pulirle se necessario. Se continuano a scricchiolare nonostante la pulizia, probabilmente sono regolati in modo errato, è quindi necessario farli visionare ad un esperto.