Cosa prendere in considerazione quando si acquista una ruota o un cerchio per la propria bicicletta MTB, Trekking, Città o da corsa? La prima cosa che dobbiamo sapere prima di acquistare una ruota bici o un cerchio è sapere su quale tipo di bicicletta vogliamo montare la nostra ruota. Dobbiamo tener conto del peso della persona che utilizza la bicicletta e del tipo di trasmissione che abbiamo sulla nostra bici (ruota libera o cassetta).
Le ruote più semplici sono quelle a parete singola e, come indica il nome, avere una sola parete nella sua costruzione le rende le più delicate. I cerchi a doppia parete, con una doppia forma a "U" sono più resistenti. Infine i cerchi in carbonio, grazie alla composizione delle fibre risultano ruote molto più leggere e rigide, ma attenzione ai colpi! Gli impatti le rendono più fragili. Un'altra cosa da tenere a mente per modificare la rigidità alle ruote della nostra bicicletta, è il numero di raggi che hanno le ruote delle nostre biciclette. Maggiore è il numero, maggiore sarà la rigidità, ma il peso supportato aumenterà e viceversa. Ricorda che le ruote bici si misurano in pollici: le biciclette per bambini esistono con cerchi da 14", 16", 20 "e 24" pollici. Le MTB con ruote da 26", 27´5" e 29 "pollici. Le bici da strada con ruota da 700 che equivale a 28”. In Decathlon abbiamo ruote o cerchi delle migliori marche sul mercato come: Mavic, Rockrider, Btwin, Triban e molti altri che puoi acquistare su Decathlon.it o nei negozi fisici di Decathlon. Un altro parametro da considerare è il metodo di fissaggio dei rapporti alla ruota. Le ruote libere di solito vengono montate su biciclette che hanno uno sviluppo da 1 a 7 velocità e sono filettate sulla ruota. Le cassette (o pacco pignoni) vengono montate su biciclette che hanno lo sviluppo da 7 a 12 velocità e sono posizionate sul mozzo della ruota, più precisamente sul corpetto. Servono attrezzi diversi in base allo standard presente sulla tua ruota, puoi acquistarli o chiedere aiuto al nostro servizio laboratorio.

RUOTE E CERCHI DELLA BICICLETTA PER UNA GUIDA SICURA

Se stai cercando ruote e componenti nuovi da sostituire e assemblare, assicurati che siano rigidi, leggeri e resistenti. Perché le ruote svolgono un ruolo importante nel comportamento in curva della tua bici. Più rigide sono le nuove ruote, meglio possono reagire in curva. L'elevata stabilità si ripaga su superfici irregolari ed è evidente nelle vibrazioni smorzate.

Prima di effettuare l'acquisto, dovresti assicurarti di scegliere la giusta dimensione della ruota, perché ruote della bicicletta troppo piccole o troppo grandi non possono essere fissate al telaio. Una volta trovate le ruote giuste, è il momento di assemblarle. Da DECATHLON troverai anche pneumatici per bicicletta e la camere d’aria per rinnovare completamente i tuoi pneumatici.

LA RUOTA GIUSTA PER LA TUA MTB, BICI DA TREKKING O BICI DA STRADA

Un buon telaio fa una buona bici. Naturalmente, questo include anche ruote stabili e resistenti! Le taglie variano a seconda del modello di bici e dell'area di utilizzo. Pertanto, dovresti determinare quale ruota bicicletta si adatta, prima di acquistarla. Qui viene fatta una distinzione tra biciclette come MTB, bici da trekking, bici da strada o bici senza pedali per bambini. A seconda del percorso che le nuove ruote dovranno percorrere in futuro, sia in montagna che in città, la scelta delle ruote varia:

RUOTE MOUNTAIN BIKE

Poiché le bici MTB sono generalmente utilizzate su terreni irregolari, è importante scegliere la giusta misura di ruota mtb. Puoi trovare nuove bici nelle taglie dalla 27.5 alla 29. La taglia 26 era comune, ma al giorno d'oggi non la troverai così spesso sulle bici MTB.

Importante quando si scelgono le nuove ruote è la larghezza di installazione e il diametro dell'asse del telaio o della forcella della bicicletta. Oltre alle dimensioni, dovresti controllare anche i freni della tua bici: viene fatta una distinzione tra ruote per freni a pattino e freni a disco, quest'ultimo ora è la variante più comune per le bici MTB.

Ciò che caratterizza le ruote MTB sono i mozzi fluidi e precisi. Sulle bici da corsa, i cerchi sono particolarmente stretti e leggeri; con le ruote MTB il focus è anche sulla leggerezza, ma soprattutto sulla stabilità. Le ruote MTB sono realizzate per il 50% in alluminio e per il 50% in acciaio stabile. Di norma, per le ruote MTB vengono scelte ruote più larghe e stabili, perché le strade sono irregolari.

RUOTE PER BICI DA TREKKING E RUOTE BICI GRAVEL

Le bici da trekking hanno spesso una misura di 28 pollici. Ciò che contraddistingue le bici da trekking, però, sono i cerchi significativamente più larghi rispetto alle bici da corsa.

Particolarmente importante nella scelta delle giuste ruote da trekking è l'area di applicazione; di norma, la bicicletta viene impiegata per lunghe distanze e su percorsi irregolari. Le ruote da trekking sono costituite da mozzi in alluminio con guarnizioni e spiedini a sgancio rapido e sono quindi leggere, simili alle ruote per bici da corsa o bici gravel.

RUOTE BICI DA STRADA

Le ruote per bici da strada e da triathlon si trovano principalmente in 28 pollici. Le bici da strada si comportano meglio quando la bici è leggere: le ruote o cerchioni dovrebbero quindi essere leggeri e molto veloci. Pertanto, il materiale delle ruote è fondamentale per le prestazioni. In gamma troverai sempre più ruote in carbonio leggero dalla forma aerodinamica e raggi lamellari.

Come nel settore MTB, i freni a disco idraulici ora hanno il sopravvento sulle bici da corsa. Tuttavia, i freni a cerchione esistono ancora, quindi dovresti prestare attenzione quando scegli le tue nuove ruote.

RUOTE PER BICI PER BAMBINI

Oltre ai consueti sport, ci sono ovviamente anche le bici senza pedali per bambini. In media, un 24 pollici è il più comune per i bambini. Puoi trovarli anche in acciaio, in miscela di alluminio o, all'occorrenza, anche nella versione più leggera in alluminio.

LA PROTEZIONE OTTIMALE DELLA TUA CAMERA D’ARIA

Il nastro del cerchio protegge gli pneumatici della tua bicicletta dall'usura e svolge quindi un ruolo cruciale nella conservazione a lungo termine delle camere d'aria della bici. Pertanto, non dovresti fare a meno dell'acquisto dei nastri per cerchioni, perché se il tubo preme contro i fori del cerchio senza nastro il movimento si traduce in un'usura estremamente elevata.

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Chi attribuisce grande importanza alle ruote adeguate attribuisce grande importanza anche al comfort, alla sicurezza e alle prestazioni! Perché le nuove ruote ti permettono di ottenere le migliori prestazioni dalla tua bici.

Oltre alle ruote per tutti i tipi di sport e per bambini, DECATHLON offre anche la protezione degli pneumatici per biciclette sotto forma di strisce per cerchioni. Questi nastri allungano la vita del tubo della bicicletta e contrastano l'usura.

FAQ:

QUANTO SPESSO DEVO CAMBIARE LE RUOTE?

La durata delle ruote varia a seconda dell'area di applicazione. Pertanto, non esiste una regola empirica per sapere quando è il momento giusto per cambiare le ruote.

Semplicemente controllando le ruote, puoi determinare da solo se sono usurate: le ruote sono deformate? Le cuciture e i raggi sono ancora morbidi? Se è possibile rispondere a queste domande con no, non dovresti ancora sostituire le ruote.

LE RUOTE LEGGERE SONO CONSIGLIATE?

Le ruote più leggere sono particolarmente indicate per il triathlon e i ciclisti da corsa, dato che una bici più leggera nel complesso richiede anche molta meno energia per raggiungere la velocità desiderata. Pertanto, le ruote più leggere valgono la pena, soprattutto per un uso sportivo intensivo.

I CICLISTI PIU' PESANTI HANNO BISOGNO DI RUOTE PARTICOLARMENTE ROBUSTE?

La maggior parte dei produttori specifica limiti di peso per i propri prodotti. Nella maggior parte dei casi, le ruote MTB hanno un limite di peso di 110 chili. In quella da corsa, invece, la media è di 80-85 chili. Ciò può essere spiegato dalla composizione del materiale: più leggera è la ruota, più velocemente puoi guidarla, il che è perfetto per gli sport di velocità.

Tuttavia, anche i materiali più leggeri come il carbonio e l'alluminio sono meno stabili dell'acciaio. Pertanto, queste ruote sono contrassegnate con i limiti di peso corrispondenti.