Bici ciclocross RCX 2 PRO capsule NORTH STAR

Name: Bici ciclocross RCX 2 PRO capsule NORTH STAR
Brand: VAN RYSEL
Price: 5499.99 EUR
Availability: OnlineOnly

La "North Star" è la versione top della RCX 2 con un telaio PRO: fibre altissimo modulo e montaggio con tubolari. Ultraleggera, rapida e reattiva, aggancia il pettorale e preparati al decollo!

ID 8812540

Unselected

RCX PRO 2, ancora meglio.

La RCX 2 PRO North Star è la nostra prima bici da ciclocross PRO, più veloce, agile, con un telaio in carbonio Alto Modulo più rigido e leggero.
Capacità competitiva

La RCX 2 PRO North Star è dotata di ruote DUKE Baccara X-Machine e pneumatici tubolari DUGAST Typhoon, ottimizzati per il ciclocross agonistico.
Leggera e splendente

La RCX 2 Pro North Star pesa soLa RCX 2 Pro North Star pesa solo 7,35 kg, ideale per salite esplosive e bunny hop. Cockpit in carbonio Zipp SL.

RCX PRO 2, ancora meglio.

La RCX 2 PRO North Star è la nostra prima bici da ciclocross PRO, più veloce, agile, con un telaio in carbonio Alto Modulo più rigido e leggero.

Caratteristiche

Vantaggi del design

Efficacia

Telaio con fibre ad altissimo modulo, RCX 2 PRO.

Leggerezza

7,35 kg la taglia M.

Trazione

Ruote DUKE BACCARA tubolari, per correre a bassa pressione su terreno fangoso.

Precisione

Trasmissione elettronica 12 velocità, gruppo Force AXS.

Dettagli del design

Differenze tra RCX 2 e RCX 2 PRO

Un telaio in carbonio è composto dalla sua geometria, dalle sue forme e dal suo layup. Il layup è l'assemblaggio delle fibre di carbonio. Le fibre non hanno tutte le stesse proprietà. Sul telaio della RCR 2 utilizziamo solamente fibre alto modulo. Sulla RCR 2 PRO abbiamo scelto delle fibre eccezionali, che permettono di rafforzare la rigidità del telaio nelle zone più sollecitate facendo prendere poco peso. La RCR 2 PRO è pronta per correre ai più alti livelli.

Durata della trasmissione

Quando si acquista una bici è importante considerare il costo della manutenzione della trasmissione. I valori sottoesposti sono valori medi, forniti a titolo indicativo e possono variare notevolmente in funzione della manutenzione. La durata media di una catena da CICLOCROSS con una corretta manutenzione è di 4000 km. La durata media di una cassetta da CICLOCROSS è di 6000-10 000 km.

Posso fare gravel con questa bici?

Bici testata in competizioni internazionali Questa bici è prima di tutto una bici da cross. Non è ideata per il trasporto, i perni delle ruote non sono rinforzati. Il telaio non ha i fori per il portapacchi o per il parafango. Però, con copertoni adatti, potrà accompagnarti nelle uscite sportive al di fuori dei circuiti, ma le ruote non sono fatte per le discese su sentieri sassosi in montagna.

Manubrio / attacco manubrio / sterzo

Manubrio: ZIPP SL 70 ERGO CARBON Reach 70 / DROP 128 mm. Larghezza: XS/S: 400 mm. M/L/XL: 420 mm. Attacco manubrio: ZIPP service corsa alluminio, angolo 6°. Lunghezza: XS: 70mm. S: 80mm. M: 90mm. L: 100mm. XL: 110mm.

Avvertenza e regolazione

ATTENZIONE: non frenare mai a vuoto, si rischierebbe di incollare le pastiglie. Se il disco tocca procedi in questo modo per riallineare la ruota e il corpo freno: - Allenta il perno della ruota. - Frena forte mentre stringi nuovamente il perno della ruota. - Se il disco tocca ancora sarà necessario ripetere la stessa operazione allentando il corpo freno. - Se il problema persiste, recati in negozio.

Manutenzione dei freni idraulici

I freni idraulici funzionano grazie ad un circuito chiuso tra i comandi del freno e i corpi freno. La tenuta è assicurata dai tubi stagni. Con il tempo compare una normale perdita di pressione nel sistema, con conseguente perdita di efficacia nella frenata. Quando il feeling del freno è troppo molle o quando la leva arriva fino al manubrio, è necessario effettuare lo spurgo del sistema. Per questa operazioni sono necessari attrezzi e competenze specifici.

Freni

I freni a disco SRAM FORCE sono idraulici, la frenata è quindi più progressiva e più potente rispetto ai freni idromeccanici. Disco anteriore e posteriore di 160 mm. È necessario un periodo di rodaggio. Basta effettuare una serie di 20 frenate progressive a bassa velocità (20 km/h) e una seconda serie a 30 km/h. Vanno rodati entrambi i freni. Il rodaggio permette di avere un'adesione migliore tra le pastiglie e il disco.

Manutenzione della bici

Ricordati che le bici da cross richiedono un'attenzione particolare. Spesso vengono sottoposte a condizioni di pratica più dure e più impegnative per il materiale. Per mantenere la bici in buono stato è indispensabile una manutenzione regolare. La trasmissione va cambiata più regolarmente rispetto ad una bici da corsa. Devono essere effettuati regolarmente anche i controlli del serraggio dei perni delle ruote, del collarino sella, dell'attacco manubrio, ecc...

Peso

7,35kg la taglia M senza pedali.

Pedali

Venduta senza pedali.

Sella / reggisella

Sella: FIZIK VENTO ARGO X3. Reggisella: ZIPP SL Speed carbonio 27,2 mm. Lunghezza: XS/S: 300 mm. M/L/XL: 400mm.

Trasmissione

Nuovo gruppo SRAM FORCE AXS 12 S. Questa trasmissione elettrica è molto precisa ed estremamente rapida. Cambiare velocità diventa un gioco da ragazzi, anche su pendenze ripide! Il sistema funziona con una batteria esterna amovibile posizionata sul cambio posteriore. Per ottimizzare l'utilizzo del gruppo SRAM FORCE consigliamo di scaricare l'app SRAM CONNECT. Leva: SRAM FORCE D2. Deragliatore posteriore: SRAM FORCE AXS D2. Catena: SRAM FORCE 12SV.

Telaio e forcella

Telaio e forcella 100% carbonio altissimo modulo. Telaio omologato UCI. Passaggio dei cavi all'interno del down tube. Peso del telaio taglia M verniciato: 966g. Peso della forcella: 425g

RCX 2 telaio PRO

La versione top del telaio RCX 2 PRO con fibre ad altissimo modulo per ancora più leggerezza e rigidità, per i corridori più esigenti. Il telaio ha avuto molti miglioramenti rispetto all'RCX, in particolare una più facile rimozione del fango a livello della giunzione tubo sella/fodero alto. Il carro principale è stato rialzato e la forma principale dell'head tube è particolarmente lavorata, per facilitare il passaggio in spalla durante le fasi di trasporto.

Collezione NORTH STAR

Questa collezione eccezionale richiama le corse mitiche che si svolgono di notte. Il kit comprende la bici, un paio di occhiali PERF 900 e un berretto per il dopo-corsa. La bici, oltre ad essere pronta a correre con le ruote DUKE e i tubolari DUGAST, ti offre il meglio del know-how di VAN RYSEL con la versione PRO del telaio RCX2. La bici è completata da una trasmissione SRAM FORCE AXS, un manubrio ZIPP in carbonio e reggisella ZIPP in carbonio. Le accelerazioni saranno fulminanti.

Tubolari DUGAST TYPHOON

I tubolari DUGAST sono un punto di riferimento nel mondo del ciclocross. Il modello Typhoon è destinato alla competizione con un profilo molto polivalente. Con una costruzione 100% cotone della shape avrai una resistenza eccellente alle forature, una bassa resistenza al rotolamento e una grande manovrabilità in curva. Peso: 390 g. Pressione massima: 5 bar.

Ruote ciclocross DUKE BACCARA 36D a disco

Le ruote DUKE Baccara X-Machine sono ruote in carbonio per tubolari adatte per un uso Cyclo-cross in competizione, polivalenti su tutte le superfici (sabbia, fango, erba, ecc...). La larghezza di 27.6mm permette una seduta migliore dei tubolari e, quindi, un aumento di aderenza e di rendimento, limitando i rischi di sgancio del tubolare. Mozzi DT SWISS 240. Altezza del profilo: 17,5 mm. Perno anteriore: 100 x 12. Perno posteriore: 142 x 12. Tubolari con sezione da 28 mm a 38 mm.

Guarnitura / Cassetta

Corona: SRAM FORCE 40 denti. Cassetta 12 velocità: SRAM FORCE 10/33. Lunghezza delle pedivelle in funzione della taglia della bici: XS: 165mm. S: 170mm.M: 172,5 mm. L /XL: 175mm. Movimento centrale: SRAM DUB PF 86,5.

Manutenzione della trasmissione

Vogliamo ricordarti l'importanza di una manutenzione regolare della trasmissione, in particolare se pedali in condizioni difficili (strade umide e/o sporche). Una manutenzione regolare permette di fare durare più a lungo la trasmissione. È indispensabile anche un controllo regolare della catena, con questo attrezzo: https://www.decathlon.it/p/tester-usura-catena/_/R-p-120530?mc=8351086 Codice articolo: 8351086

Specifiche

Dettagli

LIVELLO DI PRATICA	ESPERTO, TUTTI I LIVELLI
INTENSITA'	INTENSITA' FORTE
SOSPENSIONE	Senza sospensione
ASSISTENZA ELETTRICA	Senza assistenza elettrica
CARICO MASSIMO	110 kg
TIPO DI TELAIO	Telaio in carbonio
TAGLIA DELLA RUOTA	700 mm
NUMERO DI VELOCITA'	12 velocità
CONNETTIVITA'	Non connesso
TIPO DI ASSE	perno passante
STATO	nuovo
TIPO DI FRENI	freni a disco idraulici
PESO (in kg)	7,4 kg
Peso telaio bici (ing)	960g
Peso forcella bici (ing)	430g
pedivella	40
Misura disco anteriore (inmm)	160mm
Misura disco posteriore (inmm)	160mm
Componente ruota	carbonio
Peso set ruota (ing)	1290g
Massima ampiezza ruota (inmm)	40mm
Tipo di caricatore	Senza caricatore
CAPACITA' DELLA BATTERIA (in Wh)	0 Wh
POSIZIONE MOTORE ELETTRICO	Senza motore
Coppia max motore	0 Nm
Batteria amovibile	Senza batteria
BATTERIA INTEGRATA	non indicativo
cassetta	10/33
AUTONOMIA (in km)	non interessato

Composizione

Telaio bici: 100.0% Carbonio

Specifiche

Dettagli

LIVELLO DI PRATICA	ESPERTO, TUTTI I LIVELLI
INTENSITA'	INTENSITA' FORTE
SOSPENSIONE	Senza sospensione
ASSISTENZA ELETTRICA	Senza assistenza elettrica
CARICO MASSIMO	110 kg
TIPO DI TELAIO	Telaio in carbonio
TAGLIA DELLA RUOTA	700 mm
NUMERO DI VELOCITA'	12 velocità
CONNETTIVITA'	Non connesso
TIPO DI ASSE	perno passante
STATO	nuovo
TIPO DI FRENI	freni a disco idraulici
PESO (in kg)	7,4 kg
Peso telaio bici (ing)	960g
Peso forcella bici (ing)	430g
pedivella	40
Misura disco anteriore (inmm)	160mm
Misura disco posteriore (inmm)	160mm
Componente ruota	carbonio
Peso set ruota (ing)	1290g
Massima ampiezza ruota (inmm)	40mm
Tipo di caricatore	Senza caricatore
CAPACITA' DELLA BATTERIA (in Wh)	0 Wh
POSIZIONE MOTORE ELETTRICO	Senza motore
Coppia max motore	0 Nm
Batteria amovibile	Senza batteria
BATTERIA INTEGRATA	non indicativo
cassetta	10/33
AUTONOMIA (in km)	non interessato

Composizione

Telaio bici: 100.0% Carbonio

Uso e cura

Laboratorio

Assistenza

Pezzi di ricambio

Telaio garantito 5 anni.

Resi e cambi

Istruzioni per la cura

Pulizia

Non lavare.
Non lavare a secco.
Non stirare.
Non asciugare in asciugatrice.
Sbiancamento escluso.

Specifiche

Dettagli

LIVELLO DI PRATICA	ESPERTO, TUTTI I LIVELLI
INTENSITA'	INTENSITA' FORTE
SOSPENSIONE	Senza sospensione
ASSISTENZA ELETTRICA	Senza assistenza elettrica
CARICO MASSIMO	110 kg
TIPO DI TELAIO	Telaio in carbonio
TAGLIA DELLA RUOTA	700 mm
NUMERO DI VELOCITA'	12 velocità
CONNETTIVITA'	Non connesso
TIPO DI ASSE	perno passante
STATO	nuovo
TIPO DI FRENI	freni a disco idraulici
PESO (in kg)	7,4 kg
Peso telaio bici (ing)	960g
Peso forcella bici (ing)	430g
pedivella	40
Misura disco anteriore (inmm)	160mm
Misura disco posteriore (inmm)	160mm
Componente ruota	carbonio
Peso set ruota (ing)	1290g
Massima ampiezza ruota (inmm)	40mm
Tipo di caricatore	Senza caricatore
CAPACITA' DELLA BATTERIA (in Wh)	0 Wh
POSIZIONE MOTORE ELETTRICO	Senza motore
Coppia max motore	0 Nm
Batteria amovibile	Senza batteria
BATTERIA INTEGRATA	non indicativo
cassetta	10/33
AUTONOMIA (in km)	non interessato

Composizione

Telaio bici: 100.0% Carbonio

Dettagli

Unselected

RCX PRO 2, ancora meglio.

La RCX 2 PRO North Star è la nostra prima bici da ciclocross PRO, più veloce, agile, con un telaio in carbonio Alto Modulo più rigido e leggero.
Capacità competitiva

La RCX 2 PRO North Star è dotata di ruote DUKE Baccara X-Machine e pneumatici tubolari DUGAST Typhoon, ottimizzati per il ciclocross agonistico.
Leggera e splendente

La RCX 2 Pro North Star pesa soLa RCX 2 Pro North Star pesa solo 7,35 kg, ideale per salite esplosive e bunny hop. Cockpit in carbonio Zipp SL.

RCX PRO 2, ancora meglio.

La RCX 2 PRO North Star è la nostra prima bici da ciclocross PRO, più veloce, agile, con un telaio in carbonio Alto Modulo più rigido e leggero.