Bici ciclocross RCR 2 PRO Sram Force AXS 1x12v nera

Name: Bici ciclocross RCR 2 PRO Sram Force AXS 1x12v nera
Availability: InStock

La versione top della RCX 2 con telaio PRO: fibre altissimo modulo e gruppo sram force axs E1, ultraleggero, rapido e reattivo, aggancia il pettorale e decolla!

ID 8901946

Venduto e spedito da

Come ottenerlo

Efficienza
Telaio con fibre ad altissimo modulo, RCX 2 PRO.
Leggerezza
7,9kg la taglia M.
Precisione
Trasmissione elettronica 12 velocità, gruppo Force AXS E1.
Forza della frenata
Freni a disco idraulici.

Descrizione

Dettagli del design

RCX 2 telaio PRO
La versione top del telaio RCX 2 PRO con fibre ad altissimo modulo per ancora più leggerezza e rigidità, per i corridori più esigenti. Il telaio ha avuto molti miglioramenti rispetto all'RCX, in particolare una più facile rimozione del fango a livello della giunzione tubo sella/fodero alto. Il carro è stato rialzato e la forma principale dell'head tube è particolarmente lavorata, per facilitare il passaggio in spalla durante le fasi di trasporto.
Telaio e forcella
Telaio e forcella 100% carbonio altissimo modulo. Telaio omologato UCI. Passaggio dei cavi all'interno del down tube. Peso del telaio taglia M verniciato: 966g. Peso della forcella: 425g
Trasmissione SRAM FORCE AXS E1
Nuovo gruppo SRAM FORCE AXS 12 S E1. Questa trasmissione elettrica è molto precisa ed estremamente rapida. Cambiare velocità diventa un gioco da ragazzi, anche su pendenze ripide! Il sistema funziona con una batteria esterna amovibile posizionata sul cambio posteriore. Per ottimizzare l'utilizzo del gruppo SRAM force consigliamo di scaricare l'app SRAM CONNECT. Leva: SRAM FORCE E1. Deragliatore posteriore: SRAM FORCE AXS E1. Catena: Sram.
Manutenzione della trasmissione
Vogliamo ricordarti l'importanza di una manutenzione regolare della trasmissione, in particolare se viaggi in condizioni difficili (strade umide e/o sporche). Una manutenzione regolare permette di fare durare più a lungo la trasmissione. È indispensabile anche un controllo regolare della catena, con questo attrezzo: https://www.decathlon.it/p/tester-usura-catena/_/R-p-120530?mc=8901475
Guarnitura / Cassetta
Corona: SRAM FORCE 42 denti. Cassetta 12 velocità: SRAM FORCE 10/36. Lunghezza delle pedivelle in funzione della taglia della bici: XS: 165mm. S: 170mm.M: 172,5 mm. L /XL: 175mm.
Ruote REYNOLDS AR41
Le ruote Reynolds tubeless AR41 hanno un profilo con altezza di 40mm,quindi sono sagomate e fatte per la velocità. Il profilo del cerchio è stato studiato appositamente per ridurre al massimo l'impatto del vento,procurando una ruota dinamica. La larghezza interna di 21mm è particolarmente adatta per i copertoni larghi, larghezza totale di 30mm che assicura un'ottima rigidità. Mozzo Reynolds TR3 con un impegno di soli 10°, per un'ottima reattività. Sul telaio si possono montare copertoni di 40mm.
Copertoni
Copertoni VITTORIA TERRENO MIX CX con sezione di 33. Un copertone polivalente con carcassa in nylon 120 TPI. Tubeless ready: sì. Consigliamo vivamente di viaggiare in tubeless con liquido preventivo, per avere più comfort e ridurre i rischi di forature. I copertoni sono montati senza liquido preventivo, segui le indicazioni per concludere la preparazione con il flacone incluso (60ml per copertone): https://www.youtube.com/watch?v=vv6t7gapiIE
Freni
I freni a disco SRAM FORCE sono idraulici, la frenata è quindi più progressiva e più potente rispetto ai freni idromeccanici. Disco anteriore e posteriore di 160 mm. È necessario un periodo di rodaggio. Basta effettuare una serie di 20 frenate progressive a bassa velocità (20 km/h) e una seconda serie a 30 km/h. Vanno rodati entrambi i freni. Il rodaggio permette di avere un'adesione migliore tra le pastiglie e il disco.
Manutenzione dei freni idraulici
I freni idraulici funzionano grazie ad un circuito chiuso tra i comandi del freno e i corpi freno. La tenuta è assicurata dai tubi stagni. Con il tempo compare una normale perdita di pressione nel sistema, con conseguente perdita di efficacia nella frenata. Quando il feeling del freno è troppo molle o quando la leva arriva fino al manubrio, è necessario effettuare lo spurgo del sistema. Per questa operazioni sono necessari attrezzi e competenze specifici.
Avvertenza e regolazione
ATTENZIONE: non frenare mai a vuoto, si rischierebbe di incollare le pastiglie. Se il disco tocca procedi in questo modo per riallineare la ruota e il corpo freno: - Allenta il perno della ruota. - Frena forte mentre stringi nuovamente il perno della ruota. - Se il disco tocca ancora sarà necessario ripetere la stessa operazione allentando il corpo freno. - Se il problema persiste, recati in negozio.
Manubrio / attacco manubrio / sterzo
Manubrio in carbonio VR x DEDA. 400 mm la taglia XS e S. 420 la taglia M / L e XL. Attacco manubrio: DEDA ZERO 2. XS: 70. S: 80. M: 90. L: 100. XL: 110
Sella/Reggisella
Sella: FIZIK ANTARES. Reggisella: VAN RYSEL carbonio 27,2. XS: 250 mm. S/M/L: 350mm. XL: 400mm.
Pedali
Venduta senza pedali.
Peso
7,9kg la taglia M senza pedali.
Manutenzione della bici
Ricordati che le bici da cross richiedono un'attenzione particolare. Spesso vengono sottoposte a condizioni di pratica più dure e più impegnative per il materiale. Per mantenere la bici in buono stato è indispensabile una manutenzione regolare. La trasmissione va cambiata più regolarmente rispetto ad una bici da corsa. Devono essere effettuati regolarmente anche i controlli del serraggio dei perni delle ruote, del collarino sella, dell'attacco manubrio, ecc...
Posso fare gravel con questa bici?
Bici testata in competizioni internazionali Questa bici è prima di tutto una bici da cross. Non è ideata per il trasporto, i perni delle ruote non sono rinforzati. Il telaio non ha i fori per il portapacchi o per il parafango. Però, con copertoni adatti, potrà accompagnarti nelle uscite sportive al di fuori dei circuiti, ma le ruote non sono fatte per le discese su sentieri sassosi in montagna.
Durata della trasmissione
Quando si acquista una bici è importante considerare il costo della manutenzione della trasmissione. I valori qui sotto esposti sono valori medi, forniti a titolo indicativo e possono variare notevolmente in funzione della manutenzione. La durata media di una catena da CICLOCROSS con una corretta manutenzione è di 4000 km. La durata media di una cassetta da CICLOCROSS è di 6000-10 000 km.
Che taglia scegliere?
Fai riferimento alla tabella della geometria della bici. Se sei a cavallo tra due taglie, una bici più corta è più adatta per i ciclisti che cercano una bici più reattiva e più nervosa. Viceversa, se vuoi avere una posizione migliore per le lunghe distanze, la taglia superiore può rivelarsi la scelta migliore.

Bici ciclocross RCR 2 PRO Sram Force AXS 1x12v nera

Come ottenerlo

Caratteristiche

Efficienza

Leggerezza

Precisione

Forza della frenata

Descrizione

Dettagli del design

Specifiche

Dettagli

Composizione

Contatto UE per la sicurezza dei prodotti

Uso e cura

Descrizione

Dettagli del design

Specifiche

Dettagli

Composizione

Contatto UE per la sicurezza dei prodotti

Specifiche

Dettagli

Composizione

Contatto UE per la sicurezza dei prodotti

Uso e cura

Come si usa

Come riparare

Telaio garantito 5 anni.

Istruzioni per la cura

Pulizia

Specifiche

Dettagli

Composizione

Contatto UE per la sicurezza dei prodotti

Come si usa

Come riparare

Telaio garantito 5 anni.

Istruzioni per la cura

Pulizia