Bici da corsa RCR Sram Rival AXS E1 2x12v nera

La nostra bici attualmente meglio riuscita, sviluppata e testata da professionisti dell'aerodinamica, l'equilibrio perfetto tra performance pure e piacere di pedalare.

ID 8901791

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Dettagli

Fenomenalmente leggera

Con un peso di soli 790 G (in taglia M), questa è una delle bici più leggere nella categoria aero-light.
Reattività esplosiva

Super High Mod Carbon offre prestazioni potentemente reattive, grazie alla sua incredibile rigidità
peso.
Utilizzata in gruppo con il team Decathlon CMA

Gli atleti di UCI WorldTeam Decathlon-AG2R-La Mondiale gareggiano - e vincono - sulla RCR Pro.

Fenomenalmente leggera

Con un peso di soli 790 G (in taglia M), questa è una delle bici più leggere nella categoria aero-light.

Aerodinamicità
Telaio e forcella testati in galleria del vento.
Efficienza
Telaio e forcella 100% carbonio alto modulo.
Leggerezza
7,9 kg la taglia M, montaggio tubeless.
Precisione
Gruppo Sram Rival AXS E1 e sensore di potenza.

Descrizione

Dettagli del design

Durata della trasmissione
Quando si acquista una bici è importante considerare il costo della manutenzione della trasmissione. I valori sottoesposti sono valori medi, forniti a titolo indicativo e possono variare notevolmente in funzione della manutenzione. La durata media di una catena con una corretta manutenzione è di 5000 km. La durata media di una cassetta è di 10 000-12 000 km. Se la catena non viene sottoposta alla giusta manutenzione può saltare e rovinare il telaio.
Avvertenza e regolazione
ATTENZIONE: non frenare mai a vuoto, si rischierebbe di incollare le pastiglie. Se il disco tocca procedi in questo modo per riallineare la ruota e il corpo freno: - Allenta il perno della ruota. - Frena forte mentre stringi nuovamente il perno della ruota. - Se il disco tocca ancora sarà necessario ripetere la stessa operazione allentando il corpo freno. - Se il problema persiste, recati in negozio.
Zoom sul telaio
Il telaio della RCR pesa 830g verniciato la taglia M. La forcella della RCR pesa 380g verniciata la taglia M. La sezione di copertone massima compatibile con il telaio è di 33 mm. Ci possono essere delle variazioni di peso in funzione dei colori (+/- 50g). ATTENZIONE: I telai in carbonio non devono essere serrati con una pinza (supporto per la manutenzione, portabici) su top tube, seat tube e down tube. Il carbonio è un materiale molto rigido ma non regge la compressione
Copertoni CONTINENTAL GP 5000S TR
Copertoni GP 5000S TR sezione 28. Consiglio: passare i copertoni a tubeless grazie alla valvola tubeless e al liquido preventivo forniti con la bici. Il tubeless offre più comfort, un rendimento migliore e consente l'autoriparazione del copertone in caso di piccole forature. Ovviamente una camera d'aria è sempre d'obbligo nel kit di riparazione, nel caso di un foro importante nel copertone.
Manutenzione della trasmissione
Vogliamo ricordarti l'importanza di una manutenzione regolare della trasmissione, in particolare se pedali in condizioni difficili (strade umide e/o sporche). Una manutenzione regolare permette di fare durare più a lungo la trasmissione. È indispensabile anche un controllo regolare della catena, con questo attrezzo: https://www.decathlon.it/p/tester-usura-catena/_/R-p-120530?mc=8351086
Manutenzione dei freni idraulici
I freni idraulici funzionano grazie ad un circuito chiuso tra i comandi del freno e i corpi freno. La tenuta è assicurata dai tubi stagni. Con il tempo compare una normale perdita di pressione nel sistema, con conseguente perdita di efficacia nella frenata. Quando il feeling del freno è troppo molle o quando la leva arriva fino al manubrio, è necessario effettuare lo spurgo del sistema. Per questa operazioni sono necessari attrezzi e competenze specifici.
LA GAMMA RCR
La gamma RCR conquisterà i ciclisti che cercano una bici completa senza compromessi. Le performance sono state la priorità nello sviluppo di questa bici. Ogni sezione del tubo è stata calcolata per essere la più efficace possibile in ogni condizione.Questa bici rientra nella categoria delle bici aerolight, con un equilibrio ottimale tra leggerezza, rigidità ed aerodinamica, per renderla una bici d'eccezione.Se cerchi una bici in grado di vincere su tutti i terreni, la RCR è qui per te!
Freni a disco RIVAL E1
Freni a disco SRAM RIVAL E1 con disco anteriore di 160mm e posteriore di 140 mm. I freni a disco SRAM RIVAL E1 sono idraulici, la frenata è quindi più progressiva e più potente rispetto ai freni idromeccanici. È necessario un periodo di rodaggio. Basta effettuare una serie di 20 frenate progressive a bassa velocità (20 km/h) e una seconda serie a 30 km/h. Vanno rodati entrambi i freni. Il rodaggio permette di avere un'adesione migliore tra le pastiglie e il disco.
Posizione
Reggisella in carbonio RCR -15mm. Sella Decathlon road light 145mm, questa sella ha il naso corto che favorisce la stabilità ed allevia la pressione sulla zona dei tessuti molli. Peso: 250g.
Che taglia scegliere?
Fai riferimento alla tabella della geometria della bici. Se sei a cavallo tra due taglie, una bici più corta è più adatta per i ciclisti che cercano una bici più reattiva e più nervosa. Al contrario, se preferisci sentirti più a tuo agio sulle lunghe distanze, la taglia più grande potrebbe essere la scelta migliore.
Trasmissione SRAM RIVAL AXS E1
Leva: RIVAL ETAP AXS E1. Deragliatore anteriore: RIVAL ETAP AXS E1. Deragliatore posteriore: RIVAL ETAP AXS E1 MAX 36D. Cassetta: RIVAL XG 1250 E1 10-36. Guarnitura: RIVAL E1 DUB PM 48/35T. Lunghezza delle pedivelle in funzione della taglia. XS/S: 170mm.M: 172,5mm.L: 175 mm. Catena SRAM RIVAL. Gli elementi SRAM sono facilmente sostituibili e compatibili tra le gamme FORCE e RIVAL.
Pedali
Venduta senza pedali.
Qual è la differenza tra la RCR e la RCR PRO?
Quello che fa un telaio in carbonio sono la sua geometria, le sue forme e il suo layup. Il layup sono la scelta e assemblaggio delle fibre di carbonio. Le fibre non hanno tutte le stesse proprietà. Sul telaio della RCR utilizziamo solamente fibre alto modulo. Sulla RCR PRO abbiamo scelto delle fibre eccezionali, che permettono di rafforzare la rigidità del telaio nelle zone più sollecitate facendo prendere poco peso. La RCR pro è pronta per correre ai più alti livelli.
Ruote in carbonio VAN RYSEL VR 35 TUBELESS READY SRAM XDR
Coppia di ruote VR 35 carbonio 700c [12x100 - 12x142]. Altezza del cerchione: 35mm. Cerchione in carbonio con ganci compatibili copertoni tubeless e tubetype. Freni: A disco centerlock Larghezza interna: 22TC. Larghezza esterna: 30mm. Mozzo: DT swiss DT370 Classic. Corpo cassetta DT Swiss Ratchet LN Sram XDR.
Postazione di guida
L'inserimento delle guaine nella serie sterzo permette alla RCR di avere una postazione di guida fluida ed una manutenzione più semplice.DEDA x VAN RYSEL Superbox EVO, l'attacco manubrio è stato alleggerito mantenendo comunque una buona rigidità. XS:80mm.S: 90mm.M: 100mm.L: 110mm.XL: 120mm. Manubrio DEDA SUPERZERO RS (carbonio). Le misure Deda si prendono alle estremità (es: manubrio di 400mm misurato centro-centro = 420mm di Deda). Larghezza manubrio:XS/S: 400mm. M/L: 420mm. XL:440mm.
Gruppo Sram rival AXS E1 e sensore di potenza QUARQ
Questa RCR è provvista del gruppo completo SRAM RIVAL ETAP AXS con sensore di potenza QUARQ. Il sensore di potenza è fondamentale per i ciclisti che vogliono progredire pianificando l'allenamento. Peso totale della trasmissione: 3045 g con sensore di potenza. Il gruppo elettronico ha due batterie separate (una per ciascun deragliatore). Potrai usare l'applicazione SRAM connect per impostare i parametri della bici e recuperare i dati delle uscite.

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7,99 €

4 colori

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5 anni telaio e forcella. 2 anni pezzi e manodopera, eccetto i pezzi d'usura.

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5 anni telaio e forcella. 2 anni pezzi e manodopera, eccetto i pezzi d'usura.

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