Ci sono voluti quattro anni di intense ricerche e sviluppi per creare il Blackbird, il pneumatico più veloce mai sviluppato da Hutchinson. La resistenza al rotolamento è stata migliorata del 10% rispetto alla generazione precedente Fusion 5, offrendo al contempo una durata maggiore di oltre 4000 km, che lo colloca al primo posto nella sua categoria.Alla base della riduzione della resistenza al rotolamento c'è la nuova struttura "SwiftEasy Casing" di Hutchinson. Questa nuova struttura prevede che la carcassa 127tpi degli pneumatici avvolga il cerchietto e venga poi incollata direttamente a una fascia di protezione antiforatura in poliammide centrale, invece del consueto processo di sovrapposizione di questi strati.Uno strato finale di carcassa si estende da un cerchietto all'altro per garantire la tenuta. La struttura SwiftEasy Casing assicura un punto di contatto molto più morbido con la strada, migliorando notevolmente sia la resistenza al rotolamento che il comfort. Il risultato è uno pneumatico super veloce, confortevole e leggero: il Blackbird TLR da 28 mm pesa infatti solo 290 g.Un'altra tecnologia introdotta sul Blackbird è la gomma "Mach Tread 3.0", la mescola più veloce ed efficiente mai sviluppata da Hutchinson. Questa nuova mescola è una formulazione completamente nuova con una resistenza al rotolamento notevolmente ridotta e un elevato rimbalzo che offre un migliore ritorno di energia (+25%) quando entra in contatto con la strada.La gomma Mach Tread 3.0 è anche il 10% più dura della precedente gomma 11Storm, il che significa che lo pneumatico offre una maggiore resistenza agli strappi in caso di taglio da detriti e una durata impressionante di oltre 4000 km. Questi miglioramenti sono stati apportati mantenendo gli stessi elevati livelli di aderenza che si trovano nella precedente generazione di pneumatici da strada ad alte prestazioni di Hutchinson.Lo pneumatico è stato progettato specificamente per cerchi moderni e più larghi, con una superficie del battistrada più ampia del 15% rispetto agli pneumatici della generazione precedente. Questo, combinato con la struttura SwiftEasy Casing più flessibile, significa che l'impronta dello pneumatico è più larga che lunga, consentendo curve audaci e una resistenza al rotolamento ridotta.Nota:Le versioni TLR da 28, 30, 32 e 34 mm sono compatibili con la tecnologia Hookless.Dettagli: Cerchioni flessibili. Tubeless Ready. Rinforzo: SwiftEasy Casing. Mescola della gomma: Mach Tread 3.0. TPI: 127. Prodotto in Francia. Dimensioni ETRTO Peso Riferimento 700 x 26C 26-622 275 g PV532441 700 x 28C 28-622 290 g PV532451 700 x 30C 30-622 310 g PV532471 700 x 32C 32-622 350 g PV533441 700 x 34C 34-622 380 g PV533461
