Con tubo in lattice integrato:
- Resistenza al rotolamento minima: grazie alla mescola Michelin Gum-X e all'inserto in lattice, velocità ed efficienza ispirate alla tecnologia MotoGP™ * Affidabilità: resa possibile dalla tecnologia Michelin High Density Shield * Aderenza: maneggevolezza e stabilità efficienti su superfici asciutte e bagnate grazie alla mescola Michelin Gum-X * Valvola da 42 mm - adattabile
La tecnologia DiscBrake Readay consente al pneumatico di trasferire meglio alla strada le elevate forze frenanti dei freni a disco grazie a una speciale mescola di gomma.
Tecnologia: mescola di gomma GUM-X che combina tre diverse caratteristiche prestazionali: La tecnologia MICHELIN Gum-X garantisce un'elevata efficienza di rotolamento e un buon livello di aderenza. Ogni prodotto ha la sua versione di MICHELIN Gum-X che offre le prestazioni richieste. Nel MICHELIN Power Time Trial, la tecnologia MICHELIN Gum-X assicura la massima efficienza di rotolamento. Nel MICHELIN Power Cup, la tecnologia MICHELIN Gum-X offre il miglior equilibrio tra efficienza di rotolamento e aderenza sul bagnato. Nel MICHELIN Power All Season, la tecnologia MICHELIN Gum-X assicura la massima trazione sul bagnato e sul freddo.
Tecnologia HI-Density Shield Tecnologia Hi-Density Shield, un rinforzo disposto trasversalmente sul battistrada che copre il disegno del battistrada.
Disegno del battistrada Grip Design per la pioggia (fondo stradale bagnato) con scanalature del battistrada che convogliano l'acqua attraverso i fianchi del pneumatico.
Handmade Tubular
Latex inside
Disc Brake Ready Grazie alla tecnologia MICHELIN Disc Brake Ready, lo pneumatico tollera le frenate più frequenti delle biciclette con freni a disco grazie a una speciale mescola di gomma.
