Con soli 1380 grammi, è la ruota preferita dai corridori di cross-country ossessionati dalle prestazioni. Sviluppata con l'aiuto dei migliori corridori professionisti alla ricerca di un vantaggio competitivo in Coppa del Mondo e alle Olimpiadi, presenta un cerchio in carbonio da 29' ultraleggero (360 g) per accelerare e scalare velocemente senza compromettere la rigidità e la durata. L'Adaptive Layup, una specifica tecnologia di stratificazione del carbonio, ci ha permesso di realizzare questi cerchi in carbonio con meno materiale tra i raggi. I fori dei raggi sono rinforzati con strati di carbonio posizionati strategicamente, in un processo che riduce al minimo il peso senza compromettere la rigidità e la resistenza. Un cerchio più leggero significa maggiore accelerazione rapide. arrampicata più efficiente e una sensazione più reattiva sul sentiero. Lo strato esterno di carbonio presenta la nostra nuova struttura UD² per un caratteristico look e una maggiore durata. Test approfonditi sul campo con atleti professionisti hanno stabilito che una larghezza interna di 25 mm è ideale per una qualità di guida rapide precisa e un'aderenza ottimale del pneumatico sui sentieri veloci. Per i percorsi più tecnici, alcuni preferivano una larghezza di 30 mm per un migliore controllo. e così Mavic ha creato due opzioni. La scelta è vostra e potete combinarli tra loro, se volete. Potete scegliere il Crossmax Ultimate 25 per il posteriore, per aumentare l'accelerazione e l'efficienza, e il Crossmax Ultimate 30 per l'anteriore, per aumentare la sicurezza e il controllo sui percorsi più accidentati. Il cerchio in carbonio è dotato di 24 raggi dritti a doppio taglio (stessa lunghezza dei raggi), incrociati a due per il massimo trasferimento di potenza e una migliore conformità verticale. Il nuovo design del mozzo Infinity. più leggero, ottimizza la rigidità laterale e l'allacciatura dei raggi massimizza il trasferimento di potenza. La nostra ruota libera Instant Drive 360 con sistema a doppio nottolino offre un innesto rapide e un'elevata rigidità per aiutarvi ad accelerare in uscita dalle curve. Il mozzo posteriore è compatibile con i corpi motore Shimano HG9. Micro Spline e SRAM XD. Il Crossmax SL Ultimate 30 è disponibile con rotori dei freni a 6 bulloni o center-lock solo in 29' ed è compatibile con un assale anteriore 15x110 e un assale posteriore 12x148. Viene fornito con valvole, raggi di ricambio e copriruota MTB.
