UNA PROTEZIONE INTEGRALE IN UN FORMATO MINIMALE Il casco integrale VIRGO è progettato per chi privilegia la sicurezza alle prestazioni, ed è adatto sia alla protezione degli utilizzatori di biciclette elettriche e monopattini elettrici, sia a quella dei ciclisti che utilizzano biciclette tradizionali. Grazie al suo design universale e ai suoi molteplici colori, è adatto sia alle donne che agli uomini.
PROGETTATO PER LA MOBILITÀ ELETTRICA Con l'arrivo delle nuove mobilità elettriche, la necessità di sicurezza è più importante rispetto a un casco da bicicletta tradizionale. Le velocità di circolazione sono più elevate e gli urti più violenti. Con una superficie di protezione maggiore rispetto ai caschi da bici standard, il casco integrale VIRGO INTEGRAL si adatta allo sforzo e alle esigenze dei percorsi in bicicletta e scooter elettrici. Il suo design moderno combina sicurezza, leggerezza e comfort. Le sue aperture consentono un flusso d'aria ottimizzato sull'intera testa. La sua struttura monoscocca assicura un solido collegamento tra la mentoniera e la parte superiore del casco, consentendo un'assorbimento degli urti distribuito su tutto il casco proteggendo al contempo le parti inferiori del viso.
A QUALI REQUISITI RISPONDE QUESTO CASCO? È conforme alla normativa europea EN1078 e alla norma Speedbike NTA-7887. Norma europea che stabilisce i requisiti e i metodi di prova applicabili ai caschi utilizzati per la protezione durante la pratica del ciclismo urbano, nonché del pattinaggio, dello scooter, dello skateboard. La norma per le Speedelec consente una protezione per velocità fino a 45 km/h.
PERCHÉ SCEGLIERE UN CASCO INTEGRALE? I caschi da bicicletta sono progettati per soddisfare esigenze contrastanti: proteggere essendo il più leggeri possibile per non ostacolare lo sforzo fisico del ciclista. Sono sempre stati un vincolo per lo sforzo. Aggiungendo una protezione facciale mantenendo un peso ridotto adatto allo sforzo, si consente una maggiore protezione nella parte inferiore del viso. Si evitano lesioni dovute agli spostamenti del casco, che tende ad andare indietro e lascia il viso scoperto in caso di urto.
COME REGOLARE IL MIO CASCO? Per una protezione massima, questo casco deve essere a stretto contatto con la testa e il sistema di chiusura deve essere sempre regolato correttamente, senza però stringere a livello della fronte. Quando le cinghie sono ben regolate, il casco non deve inclinarsi né in avanti, né indietro, né di lato. A tal fine, il ciclista può scegliere tra tre taglie.
COME SCEGLIERE LA TAGLIA DEL MIO CASCO? Misurate la circonferenza della testa partendo sopra le orecchie per conoscere la vostra taglia di casco. Se siete indecisi tra due taglie, scegliete piuttosto la taglia superiore. È fondamentale scegliere un casco della taglia giusta e ben regolato. S: 51 cm - 55 cm M: 55 cm - 59 cm? L: 59 cm - 62 cm?
PERCHÉ IL MIO CASCO DEVE ESSERE CAMBIATO OGNI 5 ANNI? I caschi devono essere sostituiti ogni 5 anni. A seconda delle condizioni d'uso e manutenzione, il materiale assorbente gli urti all'interno del casco può invecchiare e perdere alcune delle sue proprietà di assorbimento rispetto a un casco nuovo. Per conoscere l'età del tuo casco, basta guardare la data di produzione all'interno del casco (spesso sotto le imbottiture comfort).
CONDIZIONI DI RESO DEI CASCHI Assicurati che il prodotto sia adatto a te. Se non è così, restituiscilo in conformità con la nostra politica di reso: con tutte le istruzioni, le etichette e, se applicabile, l'imballaggio originale.
COME MANTENERE IL PROPRIO CASCO? Non applicare vernice, detergenti o altri prodotti chimici. Non esporre il casco a temperature superiori a 50°C, né alla luce solare diretta per lunghi periodi. Per la manutenzione, pulire solo con acqua, non usare detergenti.
GARANZIA 2 anni
PESO Tra 0.55 e 0.75 kg
COS'È IL SISTEMA MIPS? Il sistema Mips è progettato per migliorare la sicurezza dei caschi in molti tipi di incidenti. I movimenti rotatori sono una causa frequente di commozioni cerebrali e lesioni cerebrali più gravi in caso di colpi obliqui alla testa. Il sistema MIPS consiste in uno strato a basso attrito montato all'interno del casco. In caso di incidente, questo strato è progettato per spostarsi leggermente all'interno del casco, in modo da reindirizzare le forze lontano dalla testa. Il sistema MIPS è utilizzato in molti tipi di caschi e da oltre 100 marchi.
Rivestimento principale: 100,0% polistirene Guscio: 100,0% acrilonitrile-butadiene-stirene Imbottitura: 100,0% poliuretano Cinghia: 100,0% poliestere |
Il marchio Virgomove è di proprietà di SAS Ventoux Cycling, società per azioni semplificata con capitale sociale di 10.000 euro, con sede legale in 130 Rue Chateaubriand, 84170 Monteux, iscritta al Registro del Commercio e delle Società di Avignone con il numero 913 572 582. Partita IVA intracomunitaria: FR24913572582 E-mail: contact@virgomove.com
Questo contatto è responsabile della conformità alla sicurezza del prodotto. Per assistenza su un ordine o un reso, contatta il Servizio Clienti.
SAS Ventoux Cycling
SAS Ventoux Cycling Virgo move
81 rue du traité de Rome, 84140 Avignon
contact@virgomove.com
Rivestimento principale: 100,0% polistirene Guscio: 100,0% acrilonitrile-butadiene-stirene Imbottitura: 100,0% poliuretano Cinghia: 100,0% poliestere |
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