È difficile credere che questa bicicletta nasconda un sistema di assistenza elettrica alla pedalata. Eppure, è così. Wilier Triestina Filante Hybrid è una bici da strada elettrica che integra il sistema di pedalata assistita più leggero al mondo: il nuovo motore X20 di Mahle, multinazionale tedesca che guida l'innovazione tecnologica verso una mobilità a impatto zero.Filante Hybrid è stata progettata con un obiettivo ben preciso: aiutarvi ad andare più veloci riducendo al minimo lo sforzo. Combinando il nuovo sistema Mahle X20 con tutto ciò che sappiamo sull'efficienza aerodinamica e utilizzando materiali compositi, abbiamo aumentato ulteriormente le prestazioni di Cento10 Hybrid, un prodotto che nel corso delle stagioni ha vinto importanti premi internazionali.Un miglioramento complessivo del risparmio energetico pari a circa l'8%. Una migliore gestione della batteria e una maggiore integrazione per una migliore aerodinamica, un peso più leggero e migliori prestazioni.Filante Hybrid assomiglia decisamente alla Filante SLR, la bicicletta utilizzata dai ciclisti professionisti dell'Astana. Il telaio è privo di fori (tranne quello necessario per ricaricare la batteria) e il manubrio integrato in carbonio monoscocca ospita i cavi del deragliatore e i comandi dell'impianto elettrico. La Hybrid ha anche lo stesso reggisella aerodinamico in carbonio della Filante.Il motore X20 è stato miniaturizzato al massimo. È estremamente leggero (il sistema completo pesa solo 3,6 kg per l'X35 e 3,3 kg per l'X20), con un moderno schema di raggi a trazione dritta e 24 raggi, un abbinamento perfetto per i cerchi della Wilier Triestina. Il nuovo mozzo motore X20 di Mahle eroga 55 Nm di coppia, ma c'è di più: il corpo può essere facilmente rimosso dall'involucro del "motore" per facilitare la manutenzione o la sostituzione.La batteria integrata nel tubo obliquo ha una capacità di 236 Wh. Una batteria supplementare a forma di bottiglia (venduta separatamente) può essere collocata sul portaborraccia del reggisella per aggiungere 171 Wh al sistema. Come nella versione precedente, sono disponibili un sistema software e applicazioni sia per l'utente che per il rivenditore per gestire, monitorare e configurare il sistema.Filante Hybrid è dotato di serie di Pulsar One, un computer di bordo compatto e facile da usare con un display da 2,1" che aggiorna in tempo reale i dati dell'impianto elettrico e le statistiche di viaggio e consente al ciclista di modificare il livello di assistenza alla pedalata se necessario. Pulsar One si collega tramite il protocollo ANT+ al sistema X20 e ad altri sensori (sensore di cadenza, sensore di potenza esterno e cardiofrequenzimetro) e i dati possono essere visualizzati direttamente sullo schermo per un'esperienza più completa.Caratteristiche principali:Telaio e forcella in carbonio monoscocca HUS-MOD.Sistema di pedalata assistita Mahle Ebikemotion X20.Trasmissione Sram Force eTap AXS a 2x12 velocità.Freni a disco idraulici Sram Force eTap AXS HRD, 160/160 mm.Caratteristiche:TelaioCarbonio: Filante Hy - Carbon Monocoque HUS-MOD, Asse passante 12x142 mm, Larghezza massima del pneumatico: 32 mmForcellaCarbonio: Filante Hy - Monoscocca in carbonio HUS-MOD, asse passante 12x100 mmMotoreMotore Mahle Ebikemotion X20 con trasmissione al mozzo, 250 W, 55 Nm, 25 km/hBatteriaBatteria Downtube, 236 WhDisplayComputer Pulsar OneCambioSram Force eTap AXS, 2x12 velocitàDeragliatore anterioreSram Force eTap AXS FD-FRC-E-D2Deragliatore posterioreSram Force eTap AXS RD-FRC-E-D2, 12 velocitàCassettaSram Force XG-1270, 10-28TCatenaSram ForceGuarnituraSram Force FC-FRC-D2, 48/35TMovimento centraleSram DUB PressFit BB-DUB-PF-A1FreniSram Force eTap AXS HRD, freno a disco idr. Freno a disco, Sram Paceline XR Center Lock Rotors (160/160)RuoteWilier Triestina HY-NDR28AC Disc Alloy, 12x100/12x142 mmPneumaticiVittoria Rubino, 700x28CManubrioFilante HY Bar integrato in carbonioAttacco manubrioFilante HY Bar integrato in carbonioCuffiaWilier Cuscinetti personalizzati SuperSlimSellaPrologo Dimension 143