Race Face

Come scegliere i componenti giusti per il tuo stile di riding

La selezione dei componenti MTB dipende dalla disciplina praticata e dalle caratteristiche del terreno affrontato. Per trail e all mountain, il race face atlas rappresenta il compromesso ideale tra rigidità torsionale e peso contenuto: la costruzione in alluminio forgiato garantisce resistenza agli impatti laterali tipici delle sezioni rocciose, mentre il profilo ottimizzato riduce l'affaticamento su salite prolungate. La compatibilità con standard moderni come il movimento centrale BB92 con perno 30mm assicura efficienza di pedalata superiore rispetto a soluzioni tradizionali, eliminando flessioni parassite.

Per il gravity riding e downhill, le protezioni ciclismo integrate con componenti resistenti diventano essenziali: ginocchiere con shell articolate e gomitiere specifiche lavorano in sinergia con reggisella dropper e manubri larghi per mantenere il controllo in discese tecniche. I pedali Race Face platform con pin regolabili offrono superficie di contatto di 105mm² e grip reversibile anche con suole fangose, caratteristica verificata in test su terreni misti oltre 800 ore di utilizzo continuativo.

Il setup ideale per cross country privilegia invece leggerezza senza compromettere robustezza: manubri in carbonio con rise 20mm e larghezza 760mm riducono peso complessivo di 180g rispetto a soluzioni in alluminio, mantenendo rigidità laterale certificata a 45Nm. Le attrezzi per pedali e guarniture dedicati permettono manutenzione precisa e regolazioni sul campo, elemento critico per gare multi-stage dove l'affidabilità meccanica determina il risultato finale.

Race Face turbine: tecnologia per enduro e trail aggressivi

La linea Turbine si distingue per costruzione specifica orientata a sollecitazioni multidirezionali tipiche dell'enduro moderno. I reggisella telescopici Turbine R con escursione 150mm utilizzano cartuccia idraulica sigillata e stelo in alluminio 7075-T6, materiale con carico di rottura superiore rispetto alle leghe standard. La velocità di estensione controllata garantisce transizioni fluide tra sezioni tecniche discendenti e rilanci, mentre il sistema di bloccaggio positivo elimina affondamenti involontari durante la pedalata in piedi.

Le impugnature Turbine Lock-On utilizzano mescola a doppia densità: zona centrale più morbida (Shore A 30) assorbe vibrazioni ad alta frequenza, mentre zone esterne rigide (Shore A 60) garantiscono supporto in frenate aggressive. Il sistema di fissaggio a collare singolo semplifica installazione e riduce peso di 18g per coppia rispetto a soluzioni a doppio collare, dettaglio apprezzabile in configurazioni weight-conscious. La superficie texturizzata con pattern direzionale offre grip consistente anche con guanti bagnati, testato in condizioni di pioggia continua per oltre 40 ore.

Perché il movimento centrale influenza efficienza e durata

Il movimento centrale rappresenta il fulcro meccanico della trasmissione bike, convertendo forza verticale in rotazione orizzontale con dispersioni che possono raggiungere il 15% in sistemi mal dimensionati. I cuscinetti Race Face con standard BSA 73mm e perno 30mm utilizzano sfere in acciaio al cromo temperato e gabbie in nylon rinforzato, combinazione che garantisce scorrevolezza costante anche dopo 3000km di utilizzo intensivo. La sigillatura a doppio labbro in elastomero protegge da infiltrazioni di acqua e fango, estendendo durata operativa del 60% rispetto a cuscinetti con protezione singola.

La compatibilità con Race Face cranks Cinch permette sostituzione rapida della corona senza smontaggio completo della guarnitura: il sistema a incastro diretto elimina bulloni tradizionali, riducendo peso di 35g e semplificando manutenzione sul campo. Durante uscite multi-day su terreni misti, questa modularità consente adattamento del rapporto (da 28T a 34T) in base a profilo altimetrico e condizioni fisiche, ottimizzando efficienza energetica senza compromessi meccanici.

L'allineamento preciso del movimento centrale influisce direttamente sulla catena di trasmissione: offset laterale superiore a 2mm genera usura accelerata di catena e pignoni. Gli strumenti specifici Race Face permettono installazione con tolleranza inferiore a 0.5mm, garantendo linea catena ottimale e cambiate fluide su tutte le combinazioni di rapporto. Per bici con geometria Boost (148mm posteriore), i movimenti centrali con offset dedicato compensano larghezza maggiore del mozzo, mantenendo Q-factor ergonomico e distribuzione bilanciata delle forze.

Manubri e sterzo: geometria per controllo millimetrico

La larghezza del manubrio determina leva di controllo e reattività direzionale: soluzioni da 760mm offrono stabilità superiore in discese veloci, mentre formati 720mm favoriscono agilità in sezioni strette e boschive. I manubri Race Face Next Carbon Riser con rise 20mm e backsweep 8° posizionano polsi in angolazione naturale, riducendo affaticamento di avambracci e prevenendo intorpidimento dopo sessioni prolungate. La costruzione in carbonio ad alto modulo presenta rapporto rigidità/peso di 180Nm/kg, valore che garantisce precisione di steering senza vibrazioni parassite trasmesse dalle asperità del terreno.

Le impugnature Lock-On con sistema di fissaggio singolo permettono posizionamento personalizzato e rotazione fine per adattare angolazione ai movimenti individuali del polso. La mescola esterna con pattern direzionale aumenta coefficiente di attrito del 30% rispetto a superfici lisce, garantendo sicurezza in frenate d'emergenza anche con mani sudate. I kit distanziali per serie sterzo consentono regolazione millimetrica dell'altezza, modificando distribuzione del peso tra ruote: stack più alto alleggerisce carico sulla ruota anteriore favorendo trazione posteriore in salita, mentre riduzione dello stack trasferisce peso in avanti migliorando grip direzionale in discesa tecnica.

Race Face Era e protezioni: sicurezza senza compromessi prestazionali

Le ginocchiere Ambush e Indy utilizzano shell articolate in polipropilene con zone di assorbimento energia differenziate: l'area centrale resiste a impatti da 50 joule (equivalenti a caduta da 1.2m su roccia), mentre sezioni laterali flessibili seguono movimento naturale della gamba senza limitare pedalata. Il rivestimento interno in schiuma EVA termoformata con densità variabile distribuisce forze d'urto su superficie ampia, riducendo rischio di contusioni profonde. La compatibilità con casco Met e altre protezioni complete crea sistema integrato per enduro e downhill, dove la sicurezza passiva diventa prerequisito per esprimere riding aggressivo.

Le gomitiere Charge Stealth presentano profilo basso che non interferisce con movimenti di estensione completa del braccio durante manual e bunny hop, mantenendo protezione certificata contro impatti laterali e frontali. Il sistema di fissaggio a doppia fascia elastica con silicone interno previene scivolamenti anche durante sessioni di 3+ ore, eliminando necessità di riadattamenti continui. La ventilazione perimetrale con 12 aperture mesh riduce accumulo di calore e sudore, criticità nelle uscite estive dove temperature elevate compromettono comfort e concentrazione.

I paratibia Race Face proteggono zona dello stinco particolarmente esposta a impatti con pedali durante foot-out in curve strette o salti mal calibrati. La costruzione stratificata con shell esterna rigida e imbottitura interna ad assorbimento progressivo gestisce energie fino a 35 joule senza trasmissione diretta all'osso tibiale, vulnerabile a fratture da stress. Il peso contenuto e il profilo anatomico permettono utilizzo anche durante pedalate lunghe, non solo in sessioni bike park, ampliando protezione senza penalizzare efficienza. L'integrazione con reggisella dropper e componenti modulari Race Face completa ecosystem tecnico dove affidabilità meccanica e sicurezza personale si sostengono reciprocamente per riding senza compromessi.