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Coppia di ruote Zipp 353 Nsw Zr1sl Xdr 12v
Scopri le prestazioni ultime con la coppia di ruote Zipp 353 NSW, per ciclisti di endurance che cercano l'eccellenza.
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La Zipp 353 NSW Tubeless Disc Brake è la coppia di ruote ideale per i ciclisti di endurance e i corridori su strada di oggi. La 353 NSW, la più avanzata di Zipp in tutti gli aspetti delle prestazioni, è anche la prima ruota Zipp connessa SRAM AXS. Progettata per i corridori, questa ruota leggera per scalatori è dotata di cuscinetti in ceramica e della tecnologia di cerchio più avanzata di Zipp per una durabilità e prestazioni aerodinamiche impressionanti. Il cerchio 353 NSW integra perfettamente il sensore di ruota Zipp AXS per un monitoraggio preciso della pressione degli pneumatici. Ti consente di monitorare e analizzare la pressione degli pneumatici in tempo reale senza un dispositivo esterno attaccato alla valvola. Un'impostazione precisa della pressione degli pneumatici aiuta i ciclisti a ottimizzare la loro velocità e prestazioni in un ambiente di guida in costante evoluzione. Prima di partire, controlla immediatamente la pressione; la spia verde significa che puoi partire. Durante il giro, monitora la pressione per trovare l'impostazione ideale e rilevare rapidamente i problemi. La ruota più leggera di Zipp è ancora più potente. Una nuova design e una nuova composizione di carbonio hanno migliorato la resistenza agli urti del cerchio 353 NSW, già robusto, di oltre il 16%. Con il suo cerchio ondulato di 35/40 mm di profondità, la 353 NSW offre velocità su strade di valle, in montagna e in discesa, con una eccellente resistenza al rotolamento, stabilità al vento laterale e un peso piuma. La 353 NSW è dotata dell'hub premium ZR1 SL con cuscinetti in ceramica e 66 punti di ingaggio per un rotolamento fluido. Questo mozzo è anche 30 g più leggero del mozzo precedente delle ruote NSW. La 353 NSW è ottimizzata per pneumatici da 30 mm, e ottime opzioni sono disponibili nella gamma Goodyear Fitment Series per pneumatici Zipp, realizzati esclusivamente per Zipp. La 353 NSW non è omologata per il gravel.
