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Kit di viti+denti di aggancio Campagnolo

Kit di viti e denti per attacco Campagnolo - Migliorate il vostro sistema di trasmissione con questo esclusivo kit di ricambio di Campagnolo. Economico e performante!

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Kit di viti+denti di aggancio Campagnolo 1/2

Kit di viti+denti di aggancio Campagnolo 2/2

Descrizione

Ricambi trasmissioni campagnolo kit denti e viti. i materiali rendono la frenata estremamente efficiente e i portapattini alleggeriti sono semplici e facili da sostituire. ma non è tutto. campagnolo® vi offre due scelte: alla classica configurazione differenziata anteriore/posteriore per la massima leggerezza e modulabilità della frenata si aggiunge la versione con doppio perno anche al posteriore per una frenata ancora più decisa e potente: a voi la scelta. caratteristiche e vantaggi:

esclusivo sistema di montaggio/smontaggio delle pastiglie dei freni sostituzione rapida e sicura delle pastiglie dei freni
la gomma speciale aumenta le prestazioni di frenata in tutte le condizioni atmosferiche
usura ridotta della pista del freno
massimo silenzio
pinze scheletriche nessuna flessione delle pinze
adattabilità
peso ridotto.
frenata differenziale anteriore/posteriore peso ridotto del freno posteriore
maggiore adattabilità.
peso ridotto del freno posteriore.
la versione a doppio perno del freno anteriore/posteriore permette una migliore frenata specifiche:
peso: 302 gr. Tecnologie: freni a scheletro: la scelta accurata del materiale è uno dei principi guida nella progettazione di ogni componente. poiché è difficile determinare le sollecitazioni esatte nelle varie sezioni di un freno, abbiamo concluso che il miglior materiale per la costruzione è la lega di alluminio. rigidità superiore unita ad un peso ancora più basso: questo è l'obiettivo che i nostri tecnici del campy tech lab hanno raggiunto con la progettazione dei freni skeleton. un vantaggio che è stato esteso a quasi tutti i gruppi in catalogo, dall'athena al super record. il freno anteriore, grazie alla struttura a doppio perno, è in grado di afferrare il cerchio con una forza che costituisce circa il 70% della forza frenante totale, il freno posteriore a perno singolo impedisce alla ruota posteriore di sbandare a causa dell'asse posteriore più leggero applicando una forza inferiore a quella applicata alla ruota anteriore. La struttura a perno singolo riduce anche il peso di alcuni grammi rispetto alla struttura a doppio perno. l'analogia è ovvia: basti pensare al sistema abs nelle automobili che impedisce alle ruote di bloccarsi durante la frenata e alla maggiore efficienza che questo sistema fornisce. il sistema di frenata differenziata campagnolo® mira a garantire la stessa sicurezza sulle biciclette. primo tra i concorrenti sul mercato, campagnolo® ha sempre prestato particolare attenzione a garantire una frenata efficace, indipendentemente dalle condizioni della strada, modulando la frenata sulla ruota anteriore rispetto a quella sulla ruota posteriore. questo permette di ottimizzare il rapporto peso-rigidità del componente, ottenendo una riduzione di peso che non danneggia, ma al contrario migliora, la tradizionale efficienza frenante campagnolo®.seguire i corridori professionisti significa soddisfare tutte le loro esigenze. campagnolo® ha quindi progettato una doppia opzione per i freni super record, record, chorus e athena. alla versione standard a perno singolo posteriore, è stata aggiunta l'opzione a doppio perno per coloro che desiderano una frenata decisa e immediata. la potenza frenante è fornita dal design scheletrico, ma anche dai nuovi gommini dei pattini. l'uso di portapattini, che consentono una migliore regolazione, ottimizza la superficie di attrito.

Kit di viti+denti di aggancio Campagnolo

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Dettagli

Contatto UE per la sicurezza dei prodotti

Uso e cura

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Come si usa

Come riparare

2 anni

Istruzioni per la cura

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