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Leve stradali Sram Shift/Brake Lever Set Red 2X11 C2

Migliora le tue prestazioni in bicicletta con le leve SRAM RED®: comfort, precisione e tecnologia avanzata ad ogni cambiata.

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Descrizione

I comandi del cambio e del freno di SRAM RED® hanno un nuovo look e continuano la nostra filosofia di perfezionare l'interfaccia tra pilota e moto. Abbiamo guardato tutto, compresa la transizione tra il manubrio e le cuffiette, la consistenza dell'impugnatura, l'avvolgimento delle dita e le interfacce separate con il cambio e la leva del freno. Il risultato è una vestibilità estremamente confortevole e altamente individuale che fa sentire i comandi del cambio e della frenata come un'estensione naturale del pilota. Caratteristiche:

Compatibile con SRAM Road 11 velocità
Il nuovo morsetto permette una migliore regolazione e messa a punto per le moderne barre in carbonio ed ergo
Progettato per i deragliatori Yaw? Il corpo testurizzato ErgoFit migliora la presa e l'avvolgimento delle dita con un diametro ridotto, fornendo un migliore controllo e transizione alla barra
La regolazione individuale della portata della leva del freno e del cambio è di facile accesso e utilizza una chiave esagonale standard, posizionando i comandi esattamente dove vuoi tu
La leva ErgoBlade? in carbonio più grande migliora il cambio dalle cadute
ZeroLoss: significa che i cambi si innestano immediatamente Specifiche:
Peso: 280g (coppia)
Velocità: 11 posteriore e 2 anteriore
Compatibilità:SRAM RED® deragliatori anteriori Force Yaw?, deragliatori posteriori Exact Actuation?
Gruppo consigliato: SRAM RED®
Materiale: leve del cambio e del freno in carbonio, bulloni in titanio, coperture del cofano testurizzate Tecnologia:
DoubleTap: DoubleTap® rende il cambio più facile e veloce, eliminando l'ingranaggio ingombrante e scomodo associato ai sistemi a due leve. DoubleTap gestisce gli spostamenti verso l'alto e verso il basso in un unico breve movimento, con il minimo sforzo e il massimo comfort, non importa dove ti trovi sulle barre. DoubleTap® utilizza due nottolini, uno per tenere la ruota del cricchetto e l'altro per portarla su e giù attraverso il cambio. I nottolini sono disposti in modo tale che possono saltare uno sull'altro a seconda della distanza e della pressione che si esercita sulla leva del cambio. Il nottolino di trasporto (04) porta la ruota dentata (02) in alto nella gamma di cambio con brevi e rapidi colpetti. La scalata avviene con un movimento più lungo della leva (nella stessa direzione della salita, ma con un angolo di 15° massimizzato dal punto di vista ergonomico), con il nottolino di arresto (03) e il nottolino di trasporto che saltano uno sull'altro in modo rapido e regolare.
Posizione, posizione, posizione: Le leve unidirezionali a movimento singolo di DoubleTap (05) funzionano perfettamente, indipendentemente dalla posizione da cui stai cambiando. Il suo design a doppio snodo (01), che è completamente separato dal perno del freno, si innesta facilmente dalle cuffiette o dalle drop. A differenza di tutti gli altri comandi anteriori, DoubleTap® ti permette anche di tirare la leva del cambio contro il manubrio, così puoi salire di marcia durante lo sprint o l'attacco senza rinunciare a una presa salda. Sui comandi DoubleTap®, le leve del freno e del cambio sono completamente indipendenti, ognuna funziona con i propri punti di rotazione. Questo non solo permette la funzionalità multiposizione, ma elimina anche il rischio di innestare inavvertitamente i freni o il cambio... uno sfortunato effetto collaterale di altri design di leva del cambio/freno.
ErgoDynamics:- Leve dei freni più lunghe, regolazione indipendente della portata della leva del freno e del cambio, e una forma ottimizzata del cofano forniscono comfort e facile accesso ai comandi per i piloti di tutte le taglie.
Regolazione del reach: la regolazione e la sensazione della leva del freno è una cosa personale.

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2 anni

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