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Manubrio per monopattino acrobatico Union Uniq Bend HIC
Manubrio per monopattino acrobatico Union Uniq Bend HIC
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IMPORTANTE! A causa della particolare costruzione tecnologica del manubrio, non è possibile accorciarlo. La struttura è stata progettata per la massima resistenza e leggerezza, il che esclude qualsiasi modifica della lunghezza. Importante prima dell'acquisto! Se nella descrizione del manubrio è indicato "Taglio: SÌ", non acquistare un taglio aggiuntivo: è già effettuato in fabbrica. Manubrio per monopattino Union Uniq Bend Cr-Mo 4130 HIC – caratteristiche principali: Materiale: Cr-Mo 4130 Altezza manubrio: 580 / 600 / 620 / 650 / 670 mm Larghezza manubrio: 560 / 590 / 600 / 600 / 600 mm Diametro esterno: 34,9 mm (Oversized) Diametro interno: 31,8 mm Sistema di compressione: HIC (per SCS è necessario acquistare uno spessore Oversized) Peso: 874 g (580 mm) / 913 g (600 mm) / 927 g (620 mm) / 954 g (650 mm) / 968 g (670 mm) Taglio: SÌ FAQ – Cosa dovresti sapere sul manubrio Union Uniq Bend Per quale sistema di compressione è adatto questo manubrio? Il manubrio è stato progettato pensando al sistema HIC. Per installarlo sul sistema SCS, è necessario acquistare l'adattatore (spessore) appropriato nella misura Oversized. È possibile accorciare il manubrio dopo l'acquisto? No. Il manubrio Union Uniq Bend non può essere accorciato dopo l'ordine. Il suo design è stato ottimizzato per resistenza e sicurezza: qualsiasi modifica è vietata. Quali monopattini sono compatibili con questo manubrio? Il manubrio Union Uniq Bend è compatibile con la maggior parte dei monopattini con forcella HIC o morsetto SCS (con un adattatore). È importante che la forcella sia compatibile con un tubo da 34,9 mm (oversized) e che il tubo sterzo del deck non sia troppo alto. In caso di dubbi, controlla le specifiche del tuo monopattino o contattaci. Il manubrio è adatto per la guida su strada? Sì. Il Cr-Mo 4130 è un acciaio ad alta resistenza che offre ottime prestazioni nella guida su strada. Il manubrio resiste bene agli urti, alle cadute e ai grind: un'ottima opzione per i rider che preferiscono uno stile di guida più aggressivo.
