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Codice : 8592277
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MULINELLI MEDIO PESANTI

Mulinello pesca in mare NINJA LT 2018 6000

DAIWA
4.8/5
Decathlon
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Questo mulinello è ideato per pescare in mare, dalla riva o dalla barca. Il Ninja è il mulinello LT più accessibile della sua categoria. Potenza e leggerezza si riuniscono per dar vita a un mulinello dal rapporto performance/prezzo imbattibile.
Consegna standard a domicilio GRATUITA sopra i 40€
Reso sempre GRATUITO entro 365 giorni
Spese di spedizione a partire da 3,99 €

I vantaggi

Leggerezza Nonostante la sua taglia (6000), è relativamente leggero.
Morbidezza di rotazione La qualità dei cuscinetti aiuta a pescare comodamente.

Informazioni tecniche

Caratteristiche

- Taglia: 6000.
- Peso: 370 g.
- Forma manovella: T+.
- N° di cuscinetti: 4 + 1.
- Ratio: 5,1: 1.
- TMV: 92 cm.
Capacità: 300 m da 22/100.
Frizione: 12 kg.
- CODICE: NJ18LT6000
- Codice bobina: Q465201

NINJA LT 2018

Il Ninja è il mulinello LT più accessibile della sua categoria. Potenza e leggerezza si uniscono per dar vita a un mulinello dal rapporto performance/prezzo imbattibile. Dotato di meccanismo interno High-Tech con ruota di comando Tough Digigear, offre una resistenza nel tempo migliorata del 150% rispetto alla precedente generazione di Ninja. Associato a un rotore arcuato “Air Rotor”, offre una rotazione sorprendentemente fluida e stabile.

NINJA LT 2018 (Suite)

- Frizione con tecnologia ATD, pulsante frizione
- Telaio e Air Rotor in policarbonato
- Bobina Air Spool in alluminio
- Avvolgimento a spire incrociate
- Manovella di alluminio extra-leggera.

LT

LT: Un nuovo Concept di miniaturizzazione nell’ingegneria dei mulinelli Daiwa. Diminutivo di Light and Touch, LT è una tecnologia che offre mulinelli di taglia più piccola con una solidità senza precedenti. La nuova ruota di comando Digigear, completamente ripensata, è potenziata.
Prendere in mano un mulinello LT, vuol dire non poter più farne a meno!

Frizione ATD: Automatic Tournament Drag

La frizione A.T.D. ha dischi impregnati di un nuovo grasso speciale che ottimizza la resa energetica della frizione. Questo grasso di qualità eccezionale offre più aderenza alla partenza e una frizione più stabile e progressiva. Il rischio di rottura in combattimento è minimizzato grazie alla risposta più precisa della frizione ATD, che si adatta a ogni fase del combattimento: è più rapido e progressivo in partenza per poi offrire una tenuta migliore.

AIR ROTOR

Equilibrio, robustezza e sensibilità caratterizzano l’Air-Rotor.
Il profilo arcuato – più leggero di un rotore standard del 15% – offre una fluidità di rotazione ottimale ed elimina le vibrazioni grazie al centro di gravità più basso.

CROSS WRAP =

Il sistema Neo Cross Wrap avvolge bene il filo a spire incrociate e offre una migliore uscita della lenza durante le fasi di lancio.
È una delle chiavi per prevenire i problemi di attorcigliamento della lenza.

Antiritorno infinito

Il nuovo sistema antiritorno infinito si avvia a una pressione di 4 volte inferiore rispetto a un sistema classico.
Per azionare il sistema detto “Real Stopper” sono sufficienti meno di 2 g, il che elimina il ritorno della manovella aumentando la sensibilità.

Silent Oscillation

La perfezione dei punti di contatto tra dentature elicoidali o dritte offre una resa energetica vicina al 99% e una rotazione silenziosa. Gli ingranaggi Daiwa offrono una fluidità di rotazione superiore.

Twist Buster II

Messa a punto da Daiwa, la rotella del pick-up TB2 è lavorata per garantire una resa ottimale del filo sulla bobina quando è rotazione.
Questo sistema riduce del 90% i rischi di ingarbugliamento durante il recupero.

ABS

La superficie di avvolgimento di una bobina classica è cilindrica, quella dell’ABS è conica e limita i rischi di pelucchi. In più, il design del labbro diminuisce lo sfregamento del filo per massimizzare i lanci.

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Composizione/consigli

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Le recensioni

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