| FREQUENZA | OGNI FREQUENZA |
| TIPO DI TERRENO | STRADA, ASFALTO, sentiero percorribile |
| NUMERO DI VELOCITA' | 6 VELOCITA' |
| TIPO DI COMANDI | Impugnatura girevole |
| POSIZIONE DEI COMANDI | destra - pignoni |
| LUOGO DI PRATICA | Città |
Parte principale: 56.97% Polipropilene, 19.77% Acciaio, 16.28% Gomma isoprene, 4.65% Alluminio |
Fare controllare il montaggio da un tecnico qualificato.
| Materia prima | 88% |
| Produzione | 0% |
| Confezionamento | 1% |
| Distribuzione | 5% |
| Uso | 0% |
| Fine vita | 7% |
Viene calcolato modellando il ciclo di vita del prodotto secondo le raccomandazioni della metodologia PEF (Product Environmental Footprint). Questa impronta di carbonio è una stima. Potrebbe essere leggermente sovrastimata o sottostimata.Scopri di più
| FREQUENZA | OGNI FREQUENZA |
| TIPO DI TERRENO | STRADA, ASFALTO, sentiero percorribile |
| NUMERO DI VELOCITA' | 6 VELOCITA' |
| TIPO DI COMANDI | Impugnatura girevole |
| POSIZIONE DEI COMANDI | destra - pignoni |
| LUOGO DI PRATICA | Città |
Parte principale: 56.97% Polipropilene, 19.77% Acciaio, 16.28% Gomma isoprene, 4.65% Alluminio |