Per chi è fatta questa racchetta?
Possiamo raccomandare la Adidas Sootar Ctrl 2024 ai giocatori che iniziano a praticare il padel e che cercano una racchetta che offra controllo e leggerezza, infatti il peso di 345-360g procura una grande maneggevolezza. In campo potrai sperimentare un controllo straordinario grazie alla forma rotonda e al bilanciamento medio. Per quanto riguarda la composizione, la fibra di vetro associata all’Eva Soft Performance offre un tocco più confortevole.
Bilanciamento:medio
Misurato in millimetri a partire dalla parte inferiore della racchetta (manico), dà il punto di bilanciamento della racchetta.
Più questo valore è alto (bilanciamento nella testa), più si favoriscono la potenza e la stabilità della racchetta, con anche la sensazione che sia pesante (anche se il peso non è elevato). Risulta però meno maneggevole. Viceversa, più questo valore è basso (bilanciamento nel manico), più la racchetta è maneggevole ma meno potente.
Peso: 345-360g.
Il peso è misurato in grammi. Proprio come il bilanciamento, influisce sull'inerzia della racchetta e quindi sulla sua maneggevolezza, stabilità e capacità di trasferire l'energia alla pallina (potenza). Più la racchetta è pesante più può trasmettere energia alla pallina, diventando però meno maneggevole. Viceversa, più la racchetta è leggera e più diventa maneggevole, trasferendo però meno energia alla pallina.
Materiale esterno: fibra di vetro.
La fibra di vetro è l'opzione di materiale esterno più flessibile. Maggiore è la flessibilità della fibra, più aumentano l'uscita della pallina ed il comfort. Con una fibra meno flessibile si ottiene una racchetta più potente (come ad esempio con il carbonio).
Materiale interno: Eva Soft Performance
Schiuma che procura un effetto molla eccellente per un'uscita ottimale della pallina, con un buon assorbimento delle vibrazioni (comfort).
Tecnologia Smart Holes Lineal
Ripartizione dei fori ottimizzata, per migliorare la trasmissione della potenza e la precisione dei colpi al momento dell'impatto.
Tecnologia Structural Reinforcement
I punti di rinforzo sul perimetro del telaio assicurano una buona rigidità e, quindi, maggiore potenza.
