Caratteristiche

Vantaggi del design

Compatibilità

ETRTO 38-622.

Trazione

Scolpitura alta per la massima aderenza su tutti i terreni.

Resistenza alla foratura

La carcassa 60 TPI offre comfort e solidità.

Efficacia

Bassa resistenza allo scorrimento grazie ai microtasselli centrali.

Dettagli del design

Come si misura l'usura del copertone?

Per misurare l'usura dei copertoni e, soprattutto, per sapere quando sostituirli, occorre controllare lo stato del battistrada. Infatti i segnali di usura posso essere: - il battistrada consumato, - la comparsa di una serie di micro-crepe, - il battistrada che tende ad appiattirsi, - la carcassa che inizia a vedersi. In tutti questi casi il copertone è usurato e quindi da sostituire.

Come si smonta il copertone?

Per smontare il copertone si deve sgonfiare la camera d'aria fino a che non c'è più aria che esce. Poi si può stallonare il copertone dal cerchio con uno smontacopertone.

Come si rimonta il copertone?

Per rimontare il copertone, posare un lato del copertone sul fondo del cerchio. Una volta fatto, gonfiare la camera d'aria fino a circa il 30% prima di metterla nel cerchio (questo gonfiaggio limita i rischi di pizzicamento della camera d'aria). Poi, mettere il secondo tallone nel cerchione, iniziando dalla parte opposta rispetto alla valvola. Prima di gonfiarlo del tutto, controllare che la camera d'aria non sia impigliata tra copertone e cerchione.

Come gonfiare correttamente un copertone?

Gonfiare il copertone con attenzione. La pressione raccomandata è indicata sul fianco del copertone e sulla sua scheda prodotto web. Inoltre, prima di ogni uscita assicurarsi che i copertoni siano alla giusta pressione.

Il consiglio del professionista

Quando si gonfia un copertone, fare attenzione a usare la pressione corretta in funzione del terreno e, soprattutto, del meteo. Se si circola con la pioggia, diminuire la pressione del copertone per aumentarne l'aderenza. Viceversa, se si circola con tempo asciutto, si può aumentare la pressione.

Specifiche

Dettagli

TIPO DI TERRENO	TERRENO MISTO, TERRENI ACCIDENTATI
TAGLIA DELLA RUOTA	28", 700 mm
TALLONE DEL COPERTONE	Rigido
MONTAGGIO DEL COPERTONE	Camera d'aria
ANTI-FORATURA	Anti-foratura
ETRTO	38-622
tpi (battistrada per pollice)	60
TIPO DI TALLONE	Tallone rigido
TIPO DI PNEUMATICI	Ibrido
PESO (in g)	399-799g, 610g
LARGHEZZA (in mm)	38mm
riflettente	Senza zone riflettenti
Tipo di composizione pneumatico	Monocomponente
compatibile con l’e-bike	compatibile con l’e-bike
Ampiezza pneumatico x misura ruota	700*38

Composizione

Membrana: 20.0% Acciaio, 30.0% Gomma etilene propilene diene, onomero, 20.0% Poliammide, 30.0% Lattice di gomma

Uso e cura

Garanzia 2 anni

Resi e cambi

Istruzioni per la cura

Consigli d’uso

Rispettare le indicazioni di gonfiaggio scritte sul copertone.

Cura

Questo copertone è costituito da tallone rigido, quindi si sconsiglia di piegarlo per non rischiare di danneggiarlo. Metterlo via mantenendo la sua forma originaria.

Copertone TREKKING 9 PROTECT PLUS 700x38