Nuovo progetto EDR
EDR ovvero EnDuRance, la gamma EDR è il nuovo segmento dedicato alle performance delle bici Van Rysel.
Non fraintendiamoci, "endurance" non è in contrasto con "velocità". È stata proprio questa la sfida che ha affrontato la nostra equipe di ideazione.
Il telaio EDR è la risposta ideale per tutti gli agonisti che cercano una bici adatta sia in alta montagna sia su terreno misto.
La combinazione perfetta di rigidità, leggerezza e comfort ti farà sbaragliare i tuoi vecchi record senza pietà.
Telaio e forcella EDR
Con i suoi 890 grammi (grezzo, taglia M), il telaio EDR e la forcella sono un cocktail di fibre alto modulo che offre una rigidità eccellente alla bici, percettibile al minimo slancio.
Forcella 382g.
L'orientamento delle fibre è stato studiato per soddisfare gli scalatori e i corridori più esigenti su percorsi con dislivello e in alta montagna. Un'esigenza che risponde perfettamente a quella dell'alto livello e dei gruppi professionisti.
Movimento centrale Press-fit 86 e telaio compatibile Di2.
Manubrio e attacco manubrio DEDA ZERO 2
Manubrio DEDA ZERO 2.
Con geometria compatta RHM (rapid hand movement) brevettata da DEDA, il manubrio Zero 2 ha una sezione trasversale con un profilo leggermente aerodinamico che assicura una presa in alto efficace e confortevole.
Ideato in lega leggera 6061, il manubrio Zero 2 di DEDA è un modello affidabile e resistente.
Taglia Larghezza centro-centro: XS, S: 400 mm. M, L, XL: 420mm.
Attacco manubrio DEDA ZERO 2.
Lunghezza: XS: 90mm. S: 100mm. M: 110 mm. L: 120 mm. XL: 130mm.
Trasmissione SRAM FORCE eTap AXS.
Gruppo SRAM FORCE.
Peso totale: 2788g.
Trasmissione elettrica funzionante con due batterie (una su ciascun deragliatore).
Deragliatore posteriore SRAM FORCE 12 velocità. Il sistema eTap è molto reattivo e interamente impostabile dall'app SRAM.
Guarnitura/Cassetta SRAM FORCE AXS
Guarnitura doppia 48-35.
Lunghezza pedivelle:
S: 170mmM: 172,5mmL/XL: 175mm.
Cassetta: SRAM FORCE AXS 10-33
10-11-12-13-14-15-17-19-21-24-28-33.
Freni a disco SRAM FORCE.
I corpi freno SRAM FORCE procurano una frenata progressiva e precisa.
La distanza della leva del freno si può regolare, per adattarla perfettamente al ciclista.
Disco anteriore: 160mm.
Disco posteriore: 140mm.
È necessario un periodo di rodaggio. Basta effettuare una serie di 20 frenate progressive a bassa velocità (20 km/h) e una seconda serie a 30 km/h. Vanno rodati entrambi i freni.
Il rodaggio permette di avere un'adesione migliore tra le pastiglie e il disco.
Ruote ZIPP 303 S
La ruota 303 S di ZIPP è provvista delle ultime tecnologia della marca. Ruota 100% carbonio senza gancio, tubeless ready.
Il profilo ha un'altezza di 45mm, questo profilo molto polivalente permetterà ai corridori di percorrere tutti i terreni.
Larghezza interna di 23 mm, adatta per copertoni con sezione di 28 mm.
Pressione tra 2 e massimo 5 bar.
Peso il paio 1530g.
Copertoni VITTORIA CORSA N.EXT
Taglia: 700 X 28 C.
La bici è venduta con camere d'aria, se però vuoi passare a tubeless ti consegnamo le valvole e il liquido specifico per questa configurazione.
Il copertone Vittoria N.EXT fa parte degli ultimi arrivati della marca, con carcassa in nylon (100 TPI), questo copertone morbido pesa 300g.
Questo copertone, ispirato alle tecnologie della competizione, assicura un ottimo scorrimento con una durata maggiore grazie alla composizione mista (grafene + silice).
Sezione del copertone
Il telaio accetta copertoni che possono arrivare fino ad una sezione massima di 28 mm.
Sella / reggisella
FIZIK ANTARES R5 BLACK.
Reggisella VR carbonio 27,2.
Pedali
Bici venduta senza pedali automatici.
Peso
7,8 kg la taglia M, telaio nero.
Manutenzione della trasmissione
Vogliamo ricordarti l'importanza di una manutenzione regolare della trasmissione, in particolare se viaggi in condizioni difficili (strade umide e/o sporche).
Una manutenzione regolare permette di fare durare più a lungo la trasmissione.
È indispensabile anche un controllo regolare della catena, con questo attrezzo:
https://www.decathlon.it/p/tester-usura-catena/_/R-p-120530?mc=8351086
Durata della trasmissione
Quando si acquista una bici è importante considerare il costo della manutenzione della trasmissione.
I valori sottoesposti sono valori medi, forniti a titolo indicativo e possono variare notevolmente in funzione della manutenzione.
La durata media di una catena con una corretta manutenzione è di 5000 km.
La durata media di una cassetta è di 10 000-12 000 km.
Se la catena non viene sottoposta alla giusta manutenzione può saltare e rovinare il telaio.
Manutenzione dei freni idraulici
I freni idraulici funzionano grazie ad un circuito chiuso tra i comandi del freno e i corpi freno.
La tenuta stagna è assicurata dali tubi.
Con il tempo compare una normale perdita di pressione nei tubi, con conseguente diminuzione di efficacia nella frenata. Quando la leva del freno è troppo molle o quando si arriva fino al manubrio, è necessario effettuare lo spurgo del sistema. Per questa operazioni sono necessari attrezzi e competenze specifici.
Avvertenza e regolazioni
ATTENZIONE: non frenare mai a vuoto, si rischierebbe di far chiudere le pastiglie.
Se il disco tocca procedi in questo modo per riallineare la ruota e il corpo freno:
- Allenta il perno della ruota.
- Frena forte mentre stringi nuovamente il perno della ruota.
- Se il disco tocca ancora sarà necessario ripetere la stessa operazione allentando il corpo freno.
- Se il problema persiste, recati in negozio.
Garanzia
5 anni il telaio e 2 anni i pezzi di ricambio.
